Austin MotoGP: Bagnaia ‘se arriesgó mucho’ por la pole position de COTA | MotoGP

Por tercera vez consecutiva, el piloto más en forma de MotoGP, Francesco Bagnaia, logró asegurar la pole position gracias a una increíble última vuelta en COTA.

El piloto italiano inicialmente fue cuatro décimas más rápido que el mejor tiempo de Marc Márquez, antes de que su rival por el título, Fabio Quartararo, redujera esa brecha a + 0.348s.

Bagnaia, que tiene la costumbre de producir una vuelta así cuando más importa, necesitaba hacerlo ya que estaba fuera de la primera fila provisional en el momento de establecer su mejor vuelta, también fue el caso en Aragón y Misano.

Y aunque el rendimiento puro no ha sido tan fácil para Bagnaia en comparación con los dos últimos fines de semana cuando ganó, el margen de la pole de hoy en COTA fue mayor que en ambas rondas. Ningún piloto se ha acercado a dos décimas del de 24 años desde Aragón.

Hablando de su clasificación, Bagnaia atribuyó un gran avance en la FP4 al ritmo mejorado: «Me arriesgué un poco para hacerlo porque esta mañana estaba más en problemas. Entonces decidimos detenernos e intentar que la moto siguiera mejor los baches.

«Empecé a sentirme mejor en la FP4 y en la Q2 pude volver a tener la misma sensación.

«Fue más fácil para mí empujar más. Luego, cuando vi que estaba abajo (más rápido) en el primer sector por dos décimas, traté de empujar más y estoy muy contento porque comenzamos este fin de semana con un poco de problemas y ahora están de nuevo en la cima «.

Bagnaia también se convirtió en el primer piloto italiano desde Valentino Rossi en 2009 en conseguir tres poles consecutivos.

Esto llevó a Rossi a calificar la conducción de Bagnaia de la Ducati como la mejor que ha visto en varios años, sin embargo, cuando se le preguntó sobre esto, el piloto de la VR46 Academy aludió a las primeras luchas que encontró en MotoGP y lo que ha hecho para mejorar tanto.

«Cuando comencé con Ducati siempre me chocaba, mis sensaciones nunca fueron muy buenas. Estaba tratando de presionar, pero mi estilo de conducción no se adaptaba tan bien a la Ducati», agregó Bagnaia.

“En Moto2 siempre tuve mucha velocidad en las curvas y en Moto2 no se puede frenar tan fuerte porque la parte trasera siempre se desliza.

«Cuando llegué a MotoGP fui rápido, pero solo porque hice ataques de tiempo. Es algo que aprendí después porque en MotoGP los mejores pilotos nunca hacen ataques de tiempo, excepto quizás en el primer test de la temporada.

«Desde Qatar hemos empezado a trabajar con neumáticos usados ​​porque tenía problemas y no me sentía bien.

«Hasta este año no tenía buenas sensaciones. El año pasado hice dos o tres buenas carreras, pero este año creo y cambié un poco mi mentalidad sobre la moto, siento que conozco muy bien esta moto y me adapto muy bien». bien en el frenado.

«Ahora en la frenada puedo detener la moto muy bien y me siento muy bien. También trato de adaptar la puesta a punto de mi Ducati a mi estilo de pilotaje en las curvas».

https://www.crash.net/motogp/news/988941/1/bagnaia-took-lot-risk-cota-pole-position-credits-fp4-breakthrough

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