Campeonato Mundial de MotoGP 2022: contendientes vs pretendientes de Crash.net | Moto GP

Con solo ocho días para que se apaguen las luces en Qatar, aquí está la lista de contendientes vs pretendientes de MotoGP 2022 de Crash.net, ¿estás de acuerdo?

Aunque el actual campeón mundial Fabio Quartararo y Francesco Bagnaia pueden considerarse los favoritos al título de 2022, creemos que varios ciclistas tienen la oportunidad de participar en un serio desafío por el título.

Esta lista seleccionará a seis firmes favoritos al título a nuestros ojos, junto con cuatro pretendientes que también tienen la capacidad de desafiar constantemente al frente, pero que se cree que tienen menos probabilidades de hacerlo en la actualidad.

Para poner las cosas en marcha, no hay mejor lugar para empezar que con Quartararo.

Contendiente: campeón de MotoGP Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha)

Aunque las pruebas de pretemporada han sido sólidas para el campeón mundial defensor Quartararo, el piloto de Yamaha ha lamentado la falta de desarrollo del fabricante japonés, especialmente en lo que respecta a la velocidad máxima.

Quartararo se ha mantenido como uno de los más lentos en las rectas, sin embargo, el piloto francés terminó las especiales de Sepang y Mandalika entre los cinco primeros, demostrando una vez más su capacidad para compensar las posibles deficiencias de la M1.

Si bien esta es una razón clara por la que Quartararo sigue siendo un contendiente al título, la principal razón por la que Quartararo es una gran posibilidad de repetir como campeón mundial se debe a su asombrosa consistencia.

Quartararo terminó solo cinco de 19 carreras fuera de los cinco primeros en 2021, mientras que también estuvo fuera de la primera fila en solo cuatro ocasiones.

El joven de 22 años no tiene contrato a fines de 2022, y aunque se cree que se logrará un acuerdo entre él y Yamaha, no hay garantía de que Quartararo no busque en otra parte, especialmente si otros equipos dan pasos significativos. , algo que ya parecía ser el caso durante las pruebas.

Por supuesto, es probable que Quartararo enfrente un obstáculo mucho más difícil para defender el título mundial este año, ya que Ducati, que ahora tiene ocho motos en la parrilla, es solo uno de sus principales rivales.

Eso nos lleva a nuestros próximos dos contendientes, que no son compañeros de equipo pero corren para el mismo fabricante.

Contendientes: Francesco Bagnaia (Lenovo Ducati) y Jorge Martin (Pramac Ducati)

Empezando por Bagnaia, el italiano estuvo sensacional para cerrar la temporada pasada.

Su racha de cuatro victorias de seis y cinco poles de seis fue un récord que ni siquiera Quartararo pudo igualar.

Aunque Bagnaia no logró encender las pruebas de pretemporada, el piloto de Ducati aún se veía bien en lo que respecta al ritmo de carrera en particular.

De hecho, el campeón del mundo de Moto2 en 2018 fue uno de los pilotos que menos tiempo dedicó a los contrarreloj -algo que le acompañó durante 2021- y en cambio a mejorar la puesta a punto de su nueva Desmosedici GP22.

A fin de cuentas, es probable que Bagnaia sea el principal retador al título de Quartararo, aunque muchos creen que Bagnaia es el favorito absoluto dados los resultados que acumuló a fines del año pasado.

El otro piloto de Ducati que creemos que podría ser un serio aspirante al título es Jorge Martín.

El piloto de Pramac estuvo brillante durante gran parte de 2021, una temporada en la que el español consiguió varias poles y una victoria dominante en el Gran Premio de Estiria.

A lo largo de su carrera en los grandes premios, la segunda temporada de Martin en una categoría siempre ha arrojado resultados muy mejorados, lo que si eso volviera a suceder fácilmente podría conducir a varias victorias en carreras y, por lo tanto, a un aspirante al campeonato.

De ninguna manera estamos diciendo que Martin es un claro favorito, sin embargo, la lista de nombres por delante de él es muy corta en nuestra estimación.

Pretendiente: Johann Zarco (Pramac Ducati)

Continuando con el tema Ducati, pero no en el mejor sentido, está Johann Zarco, nuestro primer pretendiente.

Como ha demostrado con sus dos títulos mundiales de Moto2 y varias actuaciones impresionantes en la categoría reina, Zarco es alguien que sin duda puede rendir al más alto nivel.

Pero dicho esto, la temporada 2021 de Zarco terminó de manera bastante preocupante después de comenzar con cuatro segundos lugares en las primeras ocho carreras.

El último de esos podios fue en Catalunya, ya que Miguel Oliveira lo superó en la victoria.

Y aunque Zarco logró finalmente reclamar P5 en el campeonato, el podio mencionado anteriormente fue el último del año.

Si a eso le añadimos que Zarco aún no ha ganado una carrera en MotoGP, por lo que creemos que es mejor colocarlo como pretendiente para comenzar la temporada.

Contendiente: Marc Márquez (Repsol Honda)

Después de dos temporadas que se vieron muy afectadas por las lesiones, Marc Márquez debería volver a la forma de competir por el campeonato, especialmente porque él y la bicicleta parecen estar en su mejor momento desde 2019.

Una RC213V completamente renovada: tiene un nuevo motor, chasis, carenado y paquete aerodinámico para 2022, mientras que Márquez finalmente parece haber dejado atrás los problemas de hombros y ojos.

El piloto de Respol Honda fue extremadamente competitivo durante las dos pruebas de pretemporada, ya sea en calificación o en carrera.

El ocho veces campeón del mundo también se mostró visiblemente optimista por las aparentes mejoras realizadas.

A pesar de estar muy lejos de estar en plena forma, Márquez pudo ganar tres carreras en 2021, lo que fue casi suficiente para incluirlo solo en la lista de contendientes.

Si bien Pol Espargaró también se ha visto extremadamente rápido (encabezó la prueba de Mandalika), es probable que Márquez lidere la carrera por el título de Honda, quien buscará el título número 7 en la categoría reina, noveno en total.

Después de su segunda mejor temporada en MotoGP, la mejor desde que se unió a Aprilia, poner a Aleix Espargaró como pretendiente fue una decisión difícil.

Sin embargo, dado que el fabricante con sede en Noale y Espargaró aún no habían ganado una carrera, poner a Espargaró como contendiente era demasiado pedir en esta etapa inicial.

Aparentemente, Aprilia dio otro paso adelante durante las pruebas de pretemporada: se cree que se lograron importantes avances en cuanto a la agilidad de la motocicleta (en la mitad de la curva), mientras que «el motor es un poco más fuerte». La aerodinámica también’.

Pero dicho todo esto, Espargaró está en la misma situación que Zarco, ya que aún tiene que demostrar que puede ganar un gran premio.

Contendiente: Jack Miller (Lenovo Ducati)

El tercer y último piloto de Ducati en formar parte de nuestra lista de contendientes es el dos veces ganador de carreras de 2021, Jack Miller.

El australiano, que sufrió un duro inicio de campaña de 2021, tanto que empezaron a surgir rumores de baja al final del año.

Sin embargo, una doble victoria en Jerez y Le Mans demostró de lo que era capaz Miller antes de subirse a otros tres podios.

Aunque Miller no fue tan espectacular como Martin y, en particular, Bagnaia, el piloto de fábrica de segundo año se ha convertido en un eterno aspirante al podio.

Por lo tanto, si Miller puede encontrar una solución a los problemas de degradación de los neumáticos que sufrió en ocasiones el año pasado, entonces no está descartado un cargo por el título.

Pretendientes Brad Binder y Miguel Oliveira (Red Bull KTM factory Racing)

Los primeros compañeros de equipo en aparecer en esta lista, Brad Binder y Miguel Oliveira son dos corredores que sin duda tienen la capacidad de correr al frente todos los fines de semana.

Ambos han ganado carreras durante las últimas dos temporadas, mientras que KTM ha sido en ocasiones una de las mejores motos de la parrilla.

Pero como es el caso de muchos ciclistas/equipos de este nivel, la consistencia es el mayor denominador entre el éxito y el fracaso.

El gran ritmo de carrera le dio a Binder algunos resultados impresionantes a lo largo de 2021, pero con demasiada frecuencia el sudafricano tuvo que luchar contra una eliminación en la Q1.

Si algún piloto de KTM va a competir por victorias regulares en carreras, Binder podría tener la mejor oportunidad de hacerlo debido a su impresionante ritmo y destreza en la carrera, sin embargo, las pruebas de pretemporada una vez más destacaron los puntos positivos y negativos del equipo a un mucho más grande. grado que otros.

En el caso de Oliveira, el ciclista portugués obtuvo solo cuatro resultados entre los diez primeros durante todo el año, todos los cuales llegaron durante rondas consecutivas.

Por estas razones, Binder y Oliveira comienzan como pretendientes, aunque el potencial ciertamente existe.

Contendiente: Joan Mir (Equipo Suzuki Ecstar)

El último piloto de nuestra lista es Joan Mir de Suzuki.

Campeón del mundo en 2020, Mir tuvo una temporada algo decepcionante en 2021 después de terminar sin victorias.

Mir aún logró traer su GSX-RR a casa para P3 en el campeonato después de lo que pareció una campaña en la que Suzuki se quedó atrás de sus competidores desde el punto de vista del desarrollo.

Pero para el deleite de Mir, los temores de que eso vuelva a suceder ya parecen haberse resuelto, ya que él y Alex Rins fueron dos de los pilotos más impresionantes durante las pruebas, razón por la cual Mir merece y debería estar incluido en esta lista.

Campeón del mundo tanto en la categoría reina como en Moto3, Mir debería volver a la senda de la victoria durante 2022 siempre que el fabricante japonés, que se verá impulsado por la nueva incorporación del Team Manager, Livio Suppo, pueda continuar con su tendencia alcista.

http://www.mgptoday.com/full_story/view/24382/

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