Catalunya MotoGP: Marc Márquez: Mejores 7 vueltas del año, Honda tiene dos problemas | MotoGP

Terminó en su tercer abandono consecutivo, pero Marc Márquez dijo que «disfrutó» de su aparición de ataque de siete vueltas en el MotoGP de Cataluña.

Luchando contra la falta de fuerza física en su brazo y hombro curados, además de problemas de agarre con el Repsol Honda, Márquez decidió lanzar la precaución al viento, diciendo «solo quemando combustible y neumáticos para P12, P14 no soy yo».

El español subió del puesto 13 al 9 en la primera vuelta y subió al sexto lugar en la vuelta 4 de 24.

Pero luego el ritmo se volvió demasiado para igualar y, en un esfuerzo por quedarse con Aleix Espargaró, Márquez presionó demasiado en la zona de frenado para la curva 10 y perdió la parte delantera de su RC213V.

«Hoy disfruté. Estaba empujando. Quiero decir, yo era Marc y para mí fueron las mejores 7 vueltas del año. Estaba pilotando como quería», dijo Márquez. “En la parrilla dije, ‘hoy es el momento de arriesgarse’ porque solo quemando combustible y neumáticos para P12, P14 no soy yo.

«Así que esto es lo que hice. Empujé al principio. Hice algunos adelantamientos, lo disfruté, pero tan pronto como todos estuvieron en su ritmo, no estábamos en el correcto». [pace].

«Sabía que esas 3-4 vueltas eran críticas, con los demás en ’40 bajo que no era mi ritmo, pero dije ‘si puedo seguir con ellos estas 3 vueltas podré quedarme con ellos toda la carrera’ ‘. ‘.

«Pero en esas vueltas me arriesgué demasiado y lo que pasó es fácil:

“Estaba detrás de Aleix, perdía mucho en aceleración y luego traté de recuperarme con los frenos.

«No hice un enorme [late] punto de frenado, porque Viñales estaba detrás de mí y frenó incluso más tarde que yo. Pero él pudo detenerse y yo no. Solo cerré el frente y me estrellé.

«Por supuesto, no estoy contento con el resultado, pero estoy contento porque por la forma en que hice esas 7 vueltas, prefiero hacer unas buenas 7 vueltas que quedarme en la moto y terminar».

El incidente también ayudó a Márquez a identificar exactamente dónde está luchando el asediado RCV en comparación con sus rivales.

«En el lado de la aceleración no podemos agarrar y en la entrada de la curva no podemos detener la moto porque con la parte trasera tampoco tenemos agarre», explicó Márquez.

«Así que son dos problemas diferentes, en dos áreas diferentes, pero creo que la solución es de la misma manera.

«Estamos frenando tarde, pero nos detenemos con muchas operaciones bancarias, y cuando te detienes con muchas operaciones bancarias, estas cosas [falls] suceda, como hoy para mí y para Pol.

«Pero otro punto es que estamos perdiendo mucho en el lado de la aceleración porque no conseguimos el agarre. Si pierdes en el lado de la aceleración, estás perdiendo en toda la recta».

El lado positivo fue que al terminar la carrera antes de tiempo, Márquez, obligado a perderse el anterior test posterior a la carrera en Jerez debido a la tensión del fin de semana de la carrera, espera poder trabajar mucho durante el test del lunes.

«En Jerez tuve una gran caída el sábado, entonces mis condiciones físicas eran peores que ahora.

«Aparte de eso, acabamos de hacer 7-8 vueltas hoy, así que parece que mañana la condición física será un problema, tal vez por la tarde, pero por la mañana, creo que puedo probar de forma normal».

«Tenemos algunas cosas importantes y es cierto que para nosotros es mucho más importante mañana que hoy. Necesitamos probar algunas cosas importantes en la moto, solo para entender.

«Quiero decir que no seremos medio segundo más rápidos, sino que entenderemos para el futuro».

El hermano menor Alex Márquez terminó como el mejor piloto de Honda en el undécimo lugar, seguido por su compañero de equipo Takaaki Nakagami en el decimotercer lugar.

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