El equipo VR46 correrá en MotoGP a partir de 2022 con el respaldo saudí

El miércoles, Tanal Entertainment Sport & Media, que es una sociedad de cartera del príncipe Abdulaziz bin Abdullah Al Suad, anunció que había llegado a un acuerdo con el equipo VR46 a partir de 2022.

Respaldado por Saudi Aramco como su patrocinador principal, el equipo VR46 competirá en MotoGP de 2022 a 2026.

La asociación también espera construir una estrategia de comunicación entre VR46 y Tanal Entertainment Sport & Media para promover el proyecto Saudi Vision 2030.

La organización VR46 aún no ha hecho ninguna declaración oficial.

El comunicado de prensa de Tanal Entartainment también confirma que el equipo VR46 continuará operando en la clase Moto2 en 2022.

Luca Marini, Esponsorama Racing

Luca Marini, Esponsorama Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Se esperaba desde hace mucho tiempo que el equipo de Rossi se uniera a la parrilla de MotoGP a partir de 2022, ocupando los puestos de parrilla del equipo de Avintia, que confirmó el año pasado que 2021 sería su última temporada en la categoría reina.

Este movimiento se vio reforzado cuando Ducati anunció que había contratado al medio hermano de Rossi, Luca Marini, para unirse a Avintia para la temporada 2021 en un Desmosedici respaldado por VR46.

No está claro con qué fabricante VR46 unirá fuerzas en 2022.

Autosport entiende que su preferencia es Suzuki, pero la marca japonesa aún no ha confirmado públicamente ningún plan para presentar dos GSX-RR más a partir de 2022.

Ducati confirmó recientemente a Autosport que planeaba seguir operando seis motos en 2022 a pesar de la salida de Avintia, y se cree que está cerca de llegar a un acuerdo con Gresini, quien volverá a ser independiente en 2022 habiendo dirigido la entrada de fábrica de Aprilia desde 2015.

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La mano derecha de Rossi, Uccio Salucci, dijo a principios de año que el «corazón» de VR46 está en Yamaha: «No sabemos con qué moto iremos a MotoGP, [but] seguro que todos sabemos que nuestro corazón está con Yamaha «.

El acuerdo actual de Yamaha con Petronas SRT expira a fines de 2021, y el jefe de Yamaha, Lin Jarvis, admitió a principios de este año que las discusiones para un socio satélite para la próxima temporada probablemente serán entre SRT y VR46.

Tampoco está claro qué significa un equipo VR46 en 2022 para la carrera de carreras de Rossi, con el nueve veces campeón del mundo de grandes premios ansioso por continuar.

Sin embargo, el jefe de SRT, Razlan Razali, señaló a principios de este año que Rossi tiene criterios de desempeño en su contrato que debe cumplir antes de que se puedan tener conversaciones sobre 2022 con Yamaha.

Rossi ocupa actualmente el puesto 19 en la clasificación después de las tres primeras rondas en 2021 con solo cuatro puntos.

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