Gardner se hace con el título y Fernández gana

Fernández tuvo que ganar la carrera del domingo para tener alguna esperanza de ganar el título después de haber llegado a la ronda final a 23 puntos de Gardner, quien a su vez simplemente necesitaba terminar 13 o más alto para sellar el trato.

La carrera fue señalada con bandera roja en la primera vuelta después de que se cayera aceite en la curva 3 luego de un accidente que involucró a Marco Bezzecchi de VR46, Xavi Vierge (Petronas Sprinta) y Lorenzo Baldassarri de MV Agusta.

El polaco Simone Corsi había tomado la delantera de Raúl Fernández, mientras que su compañero de equipo en Ajo KTM y principal rival por el título, Gardner, había caído al puesto 15.

La carrera se acortó a 16 vueltas desde las 25 para el reinicio, pero la primera pole de Corsi en nueve años se redujo a nada, ya que se vio obligado a retirarse en la vuelta de calentamiento por un problema técnico en su MV Agusta.

Fuera de la línea Augusto Fernández tomó la delantera con su Marc VDS Kalex seguido de Raúl Fernández y Fabio Di Giannantonio de Gresini.

Raúl Fernández tomó la delantera en la curva 6 en la segunda vuelta por primera vez, mientras que Gardner circulaba en noveno y haciendo lo suficiente para ganar el campeonato.

Los dos Fernández se enfrentaron en la tercera vuelta por el liderato, y Raúl perdió ante Augusto Fernández y Di Giannantonio en la siguiente gira.

Di Giannantonio lideraría desde la cuarta vuelta hasta la decimotercera gira, cuando Raúl Fernández entró en la curva 2.

Pero Gardner continuó haciendo lo que necesitaba para asegurar el campeonato mientras corría en un décimo seguro en la segunda de las máquinas Ajo KTM.

Fernández se había abierto una brecha de casi cuatro décimas cuando comenzó la última vuelta en el liderato y tomaría la bandera a cuadros para la octava y última victoria de su carrera en Moto2 antes de pasar a MotoGP el próximo año.

Pero todo fue inútil, ya que Gardner cruzó la línea en el décimo lugar para convertirse en el campeón del mundo de Moto2 2021 y unirse a su padre Wayne Gardner, ganador del título de 500cc en 1987, como la segunda pareja padre / hijo en ganar campeonatos de gran premio en cualquier clase.

Di Giannantonio mantuvo a raya a Augusto Fernández para ocupar el segundo lugar antes de su paso a MotoGP junto a Raúl Fernández y Gardner en 2022.

Celestino Vietti terminó su campaña de novato en Moto2 con una buena racha hasta el cuarto lugar con la VR46 Kalex por delante de Aron Canet de Aspar y Xavi Vierge de World Superbike en la Petronas Sprinta Kalex.

El top 10 lo completaron Sam Lowes de Marc VDS, Jorge Navarro de Speed ​​Up, Marcel Schrotter y Gardner de Intact GP.

Resultados de la carrera:

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