‘Gran fin de semana, mejor carrera’: Valentino Rossi se despide de MotoGP | MotoGP

Después de 26 años, 432 grandes premios, 115 victorias, 235 podios y nueve campeonatos del mundo, Valentino Rossi corrió su última carrera de MotoGP en Valencia el domingo.

El resultado, «muy importante» para Rossi pero en gran medida académico para los 76.000 aficionados que viajaron al estrecho circuito de estadios o sintonizaron alrededor del mundo para presenciar un momento en la historia del automovilismo, fue el décimo lugar.

Eso no es nada comparado con el apogeo de los poderes de Rossi, cuando ganó 11 carreras por año en cuatro ocasiones entre 1997 y 2005, incluidos 16 de los 17 podios durante la campaña de 2005 (y 15 en 2015).

Pero según los duros estándares de su última temporada, en la que, por primera vez, no pudo pararse en la tribuna con un máximo de octavo bajo la lluvia austriaca, Rossi estaba orgulloso de haber dejado lo que sentía que era su mejor carrera para el final. .

Después de una reunión sorpresa con el ídolo adolescente Ronaldo y pasado por alto por un enorme mural de ‘Grazie Vale’ pintado en el costado de un edificio del paddock, Rossi hizo un fuerte comienzo desde el décimo en la parrilla para ir ‘barra a barra’ con el nuevo mundo de Yamaha. campeón Fabio Quartararo en la curva 1.

Pasando las primeras etapas en noveno, Rossi cedió un lugar a las Ducatis de Johann Zarco y Enea Bastianini, poniendo al Doctor a la cabeza de una pelea a tres bandas con sus compañeros de M1 Franco Morbidelli y Andrea Dovizioso.

La salida de Alex Rins hizo que Rossi volviera a estar entre los diez primeros y, mientras que Morbidelli, protegido de VR46, parecía estar montado detrás de Rossi, el # 21 insistió en que Rossi aceleró su ritmo y no dejó espacio para atacar mientras la pareja se alejaba varios segundos de Dovizioso.

Rossi se llevó así su última bandera a cuadros en la décima posición, como la segunda mejor Yamaha después de Fabio Quartararo.

Más importante aún, había sido una actuación competitiva en la «peor» pista de The Doctor, Rossi perdió menos de medio segundo por vuelta ante el ganador de la carrera de Ducati, Francesco Bagnaia, ahora el piloto de primera clase más exitoso de VR46, y 0.3 segundos ante Quartararo ( en quinto).

Rossi pasó una vuelta de ralentización emocional celebrando con su club de fans y compañeros antes de continuar la fiesta en el garaje Petronas Yamaha.

«Fue un fin de semana realmente especial y no me lo esperaba así. Estaba un poco preocupado por el último fin de semana de mi carrera, porque siempre piensas en este momento durante mucho tiempo y no sabes cómo lo harás». Siente, si eres capaz de mantenerte concentrado en la carrera, o si estarás muy triste y todo «, dijo Rossi.

«Pero fue genial. Un gran fin de semana a partir del jueves. Recibí muchas sorpresas de las motos ganadoras del campeonato y también los pilotos de la Academia usando mi casco fue muy emotivo. Y también un gran apoyo y un gran respeto por parte de toda la gente de del paddock y también de todos los pilotos de MotoGP. Tengo que agradecerles. Es muy importante. No es tan normal, creo.

«Y sobre todo fue un gran fin de semana ya desde ayer, pilote bien y hoy en la carrera pude llegar entre los diez primeros. Por lo que significa que cierro mi larga carrera con los diez mejores pilotos del mundo. Esto es tan Importante para mí. Significa mucho. Y puedo usar este resultado durante mucho tiempo, porque puedo decir que en mi última carrera terminé entre los diez primeros.

«Así que me siento muy bien, también porque después de la carrera hicimos una fiesta seria y disfrutamos como si ganáramos el campeonato. Es algo que nunca olvidaré».

Dada su dura temporada y su pobre historial en Valencia, sede de sus derrotas por el título de la última ronda en 2006 y 2015, Rossi y su equipo habían hecho un gran esfuerzo para evitar quedarse fuera de MotoGP en la parte trasera del campo.

«En las últimas carreras mejoramos mucho la moto y trabajamos bien junto con David, Idalio, Matteo y todo el equipo», dijo Rossi.

«Sinceramente me dan un apoyo fantástico porque la temporada fue larga y no fácil, porque fue una temporada crucial para mí decidir si continúo. Pero los resultados no llegaron y es muy fácil cuando dices ‘está bien, yo ‘Me detendré’ para rendirme.

«Pero después de Portugal hablamos juntos y dije, ‘joder en Valencia tenemos que dar el máximo’ porque es la última carrera y quiero hacer el máximo porque esa pista es la peor para mí y yo no. quiero llegar el último.

«Pero fue más positivo de lo que esperábamos y para terminar entre los diez primeros hoy, creo que esta es la mejor carrera de mi temporada.

«En primer lugar trabajamos bien con mi equipo y ayer ya desde la mañana la moto mejoró mucho desde el viernes y empecé a sentirme mejor desde la FP3. Esto es muy importante. De todos modos también de sábado a domingo mejoramos y ayer también Pecco ayudó Yo me quedo entre los diez primeros y voy directo a la Clasificación 2. Y luego puedes hacer realmente otra carrera.

«Pero también hoy siento la motivación y la concentración como si tuviera que jugar por el campeonato del mundo. Porque es la última carrera y es muy importante. Nunca lo olvidarás.

«Y, joder, no es fácil porque ya desde el lunes tenía mucha presión, muchas cosas por hacer, pero quiero intentar para mí lo más importante es intentar ser fuerte en carrera, porque Sigo siendo un jinete.

«Para mí es una gran emoción hoy. Corro muy bien. Nunca cometí errores y di el máximo de principio a fin».

El único arrepentimiento de Rossi es que todo ha terminado, algo con lo que tendrá que llegar a un acuerdo durante las próximas semanas y meses.

«Lo primero que lamento es que esté terminado. Creo que será más difícil en el futuro, en las próximas semanas y meses, y especialmente en marzo cuando reinicien», dijo.

«¿Qué más? Seguro que quería intentar ganar el décimo campeonato pero no puedo arrepentirme de mis resultados y los nueve campeonatos. Creo que si pongo el mismo esfuerzo de los últimos diez años, en los primeros años, podría ganar». También más de lo que gané. ¡Pero creo que es normal que cuando eres joven seas más un idiota! Esto es algo que se aprende con la experiencia.

«Pero aparte de esto, estoy muy contento y hoy ha sido una gran final».

El corredor completo

Rossi se despide después de haber ayudado a transformar el deporte al que ingresó cuando era un adolescente con los ojos muy abiertos en 1996.

La mezcla del italiano de carisma relajado y amante de la diversión y el talento supremo de las carreras, especialmente el arte de carreras, ayudó a convertir cada GP en un ambiente de fiesta, atrayendo a una nueva ola de fanáticos que normalmente no están interesados ​​en el motociclismo o en los deportes de motor.

A su vez, MotoGP ha llevado las riquezas del piloto de 42 años más allá de sus sueños más salvajes, pero también el dolor de las lesiones y la angustia de un accidente que le costó la vida a su amigo cercano Marco Simoncelli en Sepang 2011.

Rossi, el piloto más exitoso de la historia en términos de victorias en la categoría reina, está a solo siete victorias del récord de todos los tiempos en un gran premio de Giacomo Agostini. Es una hazaña que probablemente habría logrado sin la pierna rota en 2010 o el desafortunado cambio a Ducati durante las próximas dos temporadas.

Muchos sintieron que la carrera de Rossi estaba terminada y desempolvada cuando no pudo ganar en la Desmosedici, pero Yamaha devolvió la fe que había demostrado en ellos cuando salió sensacionalmente de Honda como triple campeón del mundo en 2004 dándole la bienvenida al italiano en 2013.

Rossi, que nunca se preocupaba por los éxitos pasados, y la popularidad no contaba para nada cada vez que se apagaban los semáforos en rojo, Rossi siguió mirando hacia adelante mientras seguía corriendo durante nueve asombrosas temporadas más.

El tema de los frecuentes rumores de retiro, Rossi, en cambio, vio a toda la próxima generación de ‘extraterrestres’ – Casey Stoner, Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo – retirarse antes que él mientras él reclamaba diez victorias más, 58 podios y luchaba por el título de 2015 hasta el ronda final.

Sin una victoria desde 2017, los fanáticos de Rossi han seguido pintando las gradas de amarillo y, aunque algunos sienten que corrió demasiado tiempo, Carmelo Ezpeleta de Dorna agradeció al italiano por ayudar al deporte a navegar las traicioneras aguas de Covid, en lugar de alejarse cuando las victorias se agotaron. .

La pasión de Rossi por las dos ruedas fue heredada de su padre Graziano, un corredor de grandes premios a finales de los 70 y principios de los 80.

La propia carrera del # 46 en el campeonato mundial luego pasó por el ciclo completo, desde la estrella prometedora en las clases juveniles, pionera de las divertidas celebraciones posteriores a la carrera, hostigando a su compatriota Max Biaggi y luego enfrentándose cara a cara en los últimos años del incendio. -respirando máquinas de 500 cc, dominando los primeros años de MotoGP de cuatro tiempos, asombrando al deporte al dejar Honda por Yamaha y ganando instantáneamente el primer título de fábrica en más de una década, luchando contra rivales más jóvenes a medida que la experiencia y el trabajo duro reemplazaban la velocidad bruta, la humilde Ducati años y regreso a Yamaha, sin alcanzar el título de 2015 después de un amargo final de temporada, luego un declive gradual de victorias ocasionales a podios ocasionales, que se detuvo con su 199a tribuna en la categoría reina en Jerez 2020. En el camino , incursionó en las pruebas de F1 para Ferrari y fue lo suficientemente bueno como para considerar seriamente un cambio.

Mientras que Agostini (15) y Angel Nieto (13) lograron más títulos mundiales, y Stoner probablemente poseía un mayor talento absoluto, Rossi se marcha después de haber sido el piloto de motos más completo, y ciertamente el más famoso, que el mundo haya visto hasta ahora.

Aunque la mayoría de las infames rivalidades de Rossi (Max Biaggi, Sete Gibernau, Stoner, Jorge Lorenzo) se han curado con el tiempo, Marc Márquez, ausente este fin de semana por problemas en la vista y solo un título detrás de la cuenta de Rossi, sigue siendo la excepción.

Después de haber participado en el 44% de todos los grandes premios celebrados desde 1949, redefiniendo y dominando todos los aspectos de lo que significa ser un campeón de motocicletas moderno, Rossi ahora planea pasar su semi-retiro en las carreras de autos deportivos.

Mientras tanto, MotoGP cruza los dedos para que los millones de fanáticos atraídos por el deporte durante su época, ya sea apoyando a Rossi o sus rivales, sigan interesados.

El nombre de Rossi continuará en MotoGP el próximo año a través de los equipos VR46 Moto2 y MotoGP, además de la VR46 Riders Academy, con sede en su casa en Tavullia.

Algunos de los momentos más felices y orgullosos de Rossi esta temporada provienen del éxito del protegido Francesco Bagnaia y, siempre centrado en el próximo resultado, la atención de Rossi en dos ruedas se centrará en supervisar a un campeón del mundo VR46 MotoGP.

Los nueve pilotos del Gran Premio de la VR46 Academy lucieron cada uno de los diseños de casco de Rossi, ganador del título, para su despedida el domingo y la Academia entra en la temporada 2022 con su mayor alineación de MotoGP: el subcampeón del título Bagnaia (Ducati), compañero de carrera. el ganador Franco Morbidelli (Yamaha), el hermano menor de Rossi, Luca Marini, y el novato Marco Bezzecchi.

«Soy un gran partidario de todos nuestros pilotos y el año que viene tendremos cuatro pilotos en MotoGP. Franco y Pecco con la Yamaha y Ducati de fábrica. Y luca y Bez con nuestro equipo», dijo Rossi. «Creo que Pecco pero también Franco pueden pelear por el campeonato el año que viene y espero que entre esos muchachos pueda llegar la nueva superestrella de MotoGP».

Valentino Rossi – Estadísticas de carrera:

Campeonatos del Mundo: 9 (1 x 125 cc, 1 x 250 cc, 7 x MotoGP)

2009: 800cc MotoGP, Yamaha

2008: 800cc MotoGP, Yamaha

2005: MotoGP de 990 cc, Yamaha

2004: MotoGP de 990 cc, Yamaha

2003: 990cc MotoGP, Honda

2002: 990cc MotoGP, Honda

2001: 500 cc, Honda

1999: 250cc, Aprilia

1997: 125cc, Aprilia

Subcampeón del Campeonato del Mundo: 6 veces (250cc: 1998. MotoGP: 2000, 2006, 2014, 2015, 2016)

Victorias en carrera: 115 (12 x 125 cc, 14 x 250 cc, 89 x MotoGP)

Podios: 235 (15 x 125 cc, 21 x 250c, 199 x MotoGP)

Posiciones polares: 65 (5 x 125 cc, 5 x 250 cc, 55 x MotoGP)

Vueltas más rápidas: 96 (9 x 125 cc, 11 x 250 cc, 76 x MotoGP)

https://www.crash.net/motogp/news/992322/1/great-weekend-best-race-valentino-rossi-bids-farewell-motogp

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