Guidotti sustituirá a Leitner como director técnico de KTM

El equipo KTM, que entrará en su sexta temporada en MotoGP el próximo año, busca actualmente dar un nuevo paso adelante en su proyecto que, tras un exitoso 2020 en el que el fabricante austriaco consiguió sus primeras victorias en la máxima categoría, ha estancado este temporada pasada.

Para volver a encarrilar su programa de MotoGP, KTM ha optado por incorporar a Guidotti.

Guidotti, que tiene una gran experiencia en MotoGP, dejará Pramac después de nueve temporadas con el equipo.

Como director del equipo de Pramac, el italiano ha trabajado en estrecha colaboración con Ducati, la actual moto de referencia en la parrilla, y tendrá la tarea de impulsar a KTM más arriba en el orden.

Guidotti también había rumoreado que asumiría el cargo de director del equipo en Suzuki en 2022, que actualmente busca una nueva estructura de gestión tras una decepcionante defensa del título de pilotos, en la que el campeón de 2020 Joan Mir no pudo asegurar una victoria.

El saliente Leitner llegó a KTM después de una dilatada carrera en Honda-HRC, donde destacó en su papel de ingeniero de pista de Dani Pedrosa.

El técnico austriaco fue contratado por KTM para liderar el paso a MotoGP, tomando el modelo RC213V como base para su prototipo RC16.

Sin embargo, las tornas han cambiado en la parrilla de MotoGP y la moto que ahora establece el punto de referencia competitivo es la Ducati, de ahí el interés de KTM en traer a Guidotti, que conoce la moto y los métodos de trabajo de la marca Borgo Panigale.

KTM rompió su pato de la victoria en la tercera ronda de la temporada 2020, donde el entonces novato Brad Binder se impuso en Brno para asegurar la victoria.

La operación hermana Tech3 obtuvo dos victorias ese año por cortesía de Miguel Oliveira, quien ganó sensacionalmente en el Gran Premio de Estiria con un pase en la última curva a Jack Miller y al ex piloto de KTM Pol Espargaró.

Binder y Oliveira ganaron una carrera cada uno en 2021, y el piloto portugués se quedó con el botín en el Gran Premio de Cataluña tras su paso al equipo de fábrica de KTM, mientras que la apuesta de Binder por los neumáticos lisos en un circuito Red Bull Ring en constante amortiguación le valió la victoria en el Gran Premio de Austria.

Sin embargo, la operación Tech3 tuvo problemas, con el quinto lugar de Danilo Petrucci en Le Mans marcando el mejor resultado del equipo francés de 2021.

KTM seguirá suministrando el mismo equipamiento a ambas escuadras, con Brad Binder y Miguel Oliveira en el equipo de fábrica, y la alineación de Tech3 formada por dos pilotos novatos, el campeón de Moto2 de este año Remy Gardner y el subcampeón Raúl Fernández.

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