Recientemente ha habido mucha acción contractual a medida que se sigue formando la parrilla de primera clase de 2022, pero se avecinan más anuncios …
Siempre es una parte fascinante de la temporada. No mucho después de comenzar a funcionar en 2021, los rumores sobre quién irá a dónde en 2022 comenzaron a recorrer el paddock y, a medida que nos acercamos a las vacaciones de verano, ya tenemos una buena idea de cómo será la parrilla del próximo año.
Algunos ciclistas tenían contratos que duraban hasta finales de 2022 antes de esta temporada, pero otros no. Equipos de fábrica como Monster Energy Yamaha MotoGP, Repsol Honda Team y Team Suzuki Ecstar ya estaban programados para la próxima temporada, pero ha habido mucha actividad en otros lugares desde el comienzo de la campaña. Comenzaremos con lo que sabemos hasta ahora, antes de profundizar en lo que aún debe encajar en las próximas semanas.
Ofertas realizadas para 2022 (y en algunos casos, más allá) antes de la temporada 2021:
Los siguientes equipos ya habían consolidado sus alineaciones de ciclistas para la próxima temporada antes de que comenzara la temporada 2021. Entre paréntesis está el año en el que finaliza el contrato de los corredores.
Monster Energy Yamaha MotoGP: Fabio Quartararo (2022), Maverick Viñales (2022)
Equipo Repsol Honda: Marc Márquez (2024), Pol Espargaró (2022)
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Equipo Suzuki Ecstar: Joan Mir (2022), Alex Rins (2022)
LCR Honda Castrol / Idemitsu: Alex Márquez (2022), Takaaki Nakagami (2022)
Petronas Yamaha SRT: Franco Morbidelli (2022)
Aprilia Racing Team Gresini: Aleix Espargaró (2022)
Ducati (equipo no especificado): Francesco Bagnaia (2022)
Ofertas para 2022 y más allá firmadas durante la temporada hasta ahora:
Lo que aún tenemos que descubrir:
Todavía desconocemos qué fabricante dos equipos de 2022 se ejecutarán la próxima temporada y quién conducirá las bicicletas. VR46 y Gresini, este último ya no formará parte de la configuración de fábrica de Aprilia después de esta temporada, están estrechamente vinculados con Ducati, pero aún no hay confirmación al respecto. ¿Y los corredores de ambos equipos?
Aunque no está confirmado, Luca Marini (SKY VR46 Avintia) será uno de los pilotos de VR46, y el ganador del GP de España de Moto2 ™ Fabio Di Giannantonio (Federal Oil Gresini Moto2) tendrá un contrato con Gresini hasta finales de 2022, poniéndolo en línea para un viaje de MotoGP ™ con el equipo la próxima temporada.
Luego está Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT). Si el nueve veces Campeón del Mundo anuncia su retiro, entonces hay un asiento que ocupar en Petronas Yamaha SRT. Si The Doctor y el equipo de Petronas deciden continuar juntos hasta la próxima temporada, entonces ese asiento, por supuesto, está ocupado. Todos los caminos apuntan a que descubramos lo que nos depara el futuro de Rossi durante las vacaciones de verano, así que mantén los ojos bien abiertos para eso.
Tampoco sabemos quién será el compañero de equipo de Aleix Espargaró en 2022 en las filas de fábrica de Aprilia. El actual piloto Lorenzo Savadori estará en la mezcla, pero también el piloto de pruebas Andrea Dovizioso. El asiento de Aprilia es un tema candente, con Dovizioso y su dirección dejando en claro que su objetivo era intentar y volver a las carreras en 2022y la fábrica de Noale es el destino más probable.
En otros lugares, Tech3 KTM Factory Racing solo tiene un piloto inscrito. El novato de Moto2 ™, Raúl Fernández, forma parte del gran grupo de talentos de Red Bull KTM y ha demostrado talento, velocidad y madurez en abundancia en lo que va de 2021. ¿Pero KTM quiere al español en MotoGP ™ tan pronto? Esa es la pregunta a la que solo KTM conoce la respuesta en este momento. Si Raúl Fernández y KTM, asumiendo que ninguna otra fábrica puede fichar a Raúl Fernández para 2022, optan por quedarse en Moto2 ™ una temporada más, es casi seguro que Danilo Petrucci o Iker Lecuona permanecerán en KTM.
Una cosa a tener en cuenta también es que Miguel Oliveira confirma que tiene un contrato con KTM el próximo año en el Rueda de prensa post carrera del GP de Cataluña. No ha habido una confirmación oficial, pero Oliveira afirma que esto es tan oficial como parece, por lo que serán Binder y la estrella portuguesa alineándose nuevamente con los colores de fábrica de KTM la próxima temporada.
Entonces, para aclarar un poco las cosas, aquí están los asientos que aún no se han confirmado para 2022:
– Petronas Yamaha SRT x1
– Tech3 KTM Factory Racing x1
– Fábrica Aprilia x1
– Gresini Racing x2 y fabricante
– SKY VR46 x2 y fabricante
No debería pasar mucho tiempo antes de que se confirme la mayor parte de la información que nos falta, así que estad atentos a motogp.com y los canales sociales de MotoGP ™ para conocer las últimas noticias.
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