MotoGP Jerez: Lowes más rápido de Gardner y Dixon mientras Moto2 se calienta

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Imagen: GeeBee Images


Sam Lowes, de Marc VDS, volvió a estar al mando cuando Moto2 se encendió en Jerez, luchando contra su rival por el título Remy Gardner y su compañero británico Jake Dixon para llevarse los honores del viernes en España.

Los protagonistas habituales estaban al día cuando la práctica de apertura de la clase intermedia comenzó con Lowes luchando contra Aron Canet, Gardner y Joe Roberts en la cima de los tiempos, pero fue Augusto Fernández quien estaba causando la primera impresión. El piloto nativo parecía estar encontrando su ritmo a bordo de su máquina Marc VDS después de un comienzo de temporada desafiante.

Gardner mantuvo la clasificación después de los primeros 10 minutos con un 1’42.371, a solo 0.06 segundos de Lowes, antes de que Roberts se hiciera cargo, esta vez por 0.02 segundos aún más delgado con su quinto intento. El compañero de equipo novato del australiano fue el siguiente en unirse a la pelea cuando Raúl Fernández subió al tercer lugar, con el dúo Marc VDS a la izquierda para bloquear el recordatorio de los cinco primeros, antes de que el tiempo del español fuera eliminado debido a los límites de la pista. promocionando a Canet en la mezcla.

Habiéndose sentado sexto después de 15 minutos de acción, Jorge Navarro dio a conocer su presencia al avanzar al tercer lugar en su novena vuelta, sin embargo, el piloto de Speed ​​Up fue rápidamente degradado cuando Fernández replicó su tiempo eliminado segundos después, su homónimo siguió su ejemplo para superar a su Elf. compañero de equipo patrocinado como Lowes cayó al sexto lugar.

Una batalla totalmente italiana se desarrolló detrás cuando Canet encabezó a Lorenzo Baldassarri, Nicolò Bulega, Stefano Manzi y Marco Bezzecchi con Marcel Schrotter en el puesto 12 en la mitad de la etapa. Bo Bendsneyder, Xavi Vierge y Tony Arbolino completaron el top-15 inicial con Jake Dixon circulando en el puesto 20 mientras se desarrollaba la FP1.

Lowes regresó al segundo lugar con 15 minutos en el reloj, nueve centésimas lo separaban del mejor tiempo de Gardner, ya que un margen marginal de 0.222 dividió a los cuatro primeros, pero no pasaría mucho tiempo antes de que el británico llegara a la cima. 1’41.909 en su duodécimo intento de la mañana vio a Lowes convertirse en el primer piloto en romper la barrera del 42, ya que tanto Gardner como Bezzecchi buscaban desafiar detrás.

Celestino Vietti se convirtió en el primer fallero del fin de semana, deslizándose en la curva dos, cuando Fabio Di Giannantonio golpeó la torre con el segundo mejor tiempo del día hasta ahora.

En los últimos seis minutos, el ritmo se aceleró cuando Navarro y Augusto Fernández se abrieron paso entre los cuatro primeros. Bezzecchi degradó al grupo al convertirse en el siguiente piloto en reclamar el segundo lugar, Lowes todavía por poco al frente, con los cinco primeros ahora logrando 1’41 veces.

Bezzecchi se robó el show a tres minutos del final, 1’41.797 ahora el objetivo, ya que Raúl Fernández se quedó tercero en la misma vuelta. Lowes y Canet cayeron en récords personales, en los turnos seis y 13 respectivamente, ya que buscaban mejorar.

Las esperanzas del italiano de retener el mando finalmente se frustraron cuando concluyó la FP1 cuando Gardner encabezó la sesión con su esfuerzo final de 1’41.675. Lowes ocupó el tercer lugar de Raúl Fernández, Navarro y Di Giannantonio, mientras que su compañero de equipo Augusto Fernández se sentó séptimo después de 40 minutos en la pista. Somkiat Chantra, Roberts y Dixon completaron el top 10 de la mañana.

La FP2 se puso en marcha con Raúl Fernández al mando de la clasificación y ya en un alto ritmo del 41 después de solo tres vueltas mientras se dirigía a Lowes y Roberts. La suerte opuesta golpeó a su compatriota estadounidense, Cameron Beaubier, en las primeras etapas cuando el novato cayó en la curva 11, un momento igualmente intenso que obligó a una parada impresionante de Canet en la curva 12 segundos después, mientras que Vietti evitó por poco derrotar a su compañero de equipo Bezzecchi en la curva seis durante su segunda. choque del día.

Vierge, Di Giannantonio y Navarro se llevaron los seis primeros puestos en las primeras etapas por delante del líder del campeonato, Gardner, antes de que se borrara el tiempo más rápido de su compañero de equipo KTM, dejando al principal rival, Lowes, a la cabeza.

La etapa intermedia vio más drama cuando Tom Luthi se estrelló en la curva uno, la temporada difícil del piloto suizo pareció continuar mientras circulaba en el puesto 20 con Dixon más atrás en el puesto 24, aunque dentro del top 14 combinado gracias a su esfuerzo en la FP1.

Con la mitad del campo en boxes, hubo pocos cambios en la clasificación cuando comenzó la segunda mitad, 0.001s separan a los dos primeros pilotos, con los siete primeros divididos por solo cuatro décimas. Augusto Fernández se sentó octavo desde Schrotter, Chantra con Manzi con Baldassarri en el lado equivocado del top-10.

Los últimos cinco minutos comenzaron con Dixon colocándose entre los cinco primeros con un 1’42.235, apenas por debajo de su mejor marca de la mañana, su compañero de equipo Vierge lo superó por solo 0.008 para robar la posición antes de que el británico desafiara nuevamente, esta vez por segundo. . Gardner simultáneamente se posicionó como el más rápido en general con un 1’41.774, las pantallas de cronometraje se iluminaron mientras la pareja parecía ir de nuevo. Roberts fue el siguiente en disparar cuando superó a Lowes para tomar el tercer lugar, el segundo británico mejoró sus tiempos pero permaneció en posición mientras el reloj contaba hacia atrás.

La bandera ya ondeaba, Lowes estaba de nuevo en la caza. El hombre de Marc VDS acertó con un 1’41.515 en su 18ª vuelta de la tarde para llevarse la sesión en los últimos segundos de Gardner y Dixon como Roberts, Fernández y una carga tardía de Bulega sellaron los seis primeros. Di Giannantonio se sentó séptimo de Vierge y Bezzecchi con Augusto Fernández en décimo. Manzi, Navarro, Héctor Garzo, Schrotter y Chantra concluyeron el top-15 con Garzo como único piloto que no logró un tiempo digno de la entrada provisional a la Q2 al cierre del viernes.

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