Al año siguiente dejó Australia para instalarse en España, donde compitió en el Campeonato del Mediterráneo. A partir de 2013 corrió en el FIM CEV Repsol con el equipo Calvo / Laglisse, terminando con lo mejor de P5 en 2013, antes de tomar su primer podio en 2014. En 2015, Gardner se unió al equipo CIP con una bicicleta Mahindra y se mudó a Moto2 ™. en 2016, finalizando el año con Tasca Racing.
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