Rossi elogia la racha de pole en Bagnaia MotoGP para Ducati

Bagnaia consiguió su tercera pole consecutiva y la cuarta en la general en 2021 con una vuelta de 0.348 segundos de ventaja en la clasificación del sábado en el Circuito de las Américas.

El piloto de Ducati ha convertido sus dos últimas poles en Misano y Aragón en victorias y se ha dado una oportunidad exterior al campeonato, habiendo reducido la ventaja de Fabio Quartararo a 48 puntos a falta de cuatro carreras esta temporada.

Rossi, que ayudó a desarrollar Bagnaia en su VR46 Academy, dice que la vuelta del piloto de Ducati fue «impresionante» y que es «un gran placer» verlo conducir la Desmosedici.

«Acerca de Pecco, Pecco es impresionante», dijo Rossi, quien se clasificó 20º después de un accidente. “Es su tercera pole position consecutiva con una vuelta impresionante. Está en una gran, gran forma.

“Es muy divertido verlo conducir, es un gran placer porque conduce la Ducati en la cima. Hace mucho, mucho tiempo que no veo una Ducati como esta. Entonces, estoy muy feliz por Pecco ”.

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El resultado de clasificación de Bagnaia en COTA lo convierte en el primer italiano en MotoGP desde Rossi en 2009 en anotar tres poles consecutivos y es el primer piloto de Ducati en lograr la hazaña desde Casey Stoner en 2008.

Cuando Motorsport.com le preguntó acerca de los elogios de Rossi y qué significaba para él igualar su estadística de pole de 2009, Bagnaia respondió: “¡Significa que hice tres poles seguidas!

“Entonces, estoy feliz, pero creo que no cambia demasiado. Estamos aquí solo para intentar abrir el campeonato y la mejor posición para comenzar es la pole, y lo logramos nuevamente. Pero creo que no cambia demasiado «.

Francesco Bagnaia, equipo Ducati

Francesco Bagnaia, equipo Ducati

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Bagnaia continuó explicando que ha sido capaz de pilotar la Ducati tan bien este año debido a un cambio de mentalidad en 2021, al tiempo que adapta la moto para que se adapte mejor a su estilo en las curvas.

«Cuando comencé con Ducati siempre me chocaba, mis sensaciones nunca fueron muy buenas, y estaba tratando de empujar, pero mi estilo de conducción no se adaptaba a la Ducati», agregó. “Entonces, en Moto2 siempre tuve mucha velocidad en las curvas y en Moto2 no se puede frenar con tanta fuerza porque la parte trasera siempre se desliza.

“Entonces, cuando llegué a MotoGP en la primera prueba fui rápido, pero solo porque estaba haciendo ataques de tiempo. Y es algo que aprendí después, porque en MotoGP los mejores pilotos nunca atacan el tiempo. [in testing] aparte de quizás la primera prueba de la temporada.

«Pero de Qatar [in 2019], hemos empezado a trabajar con [the] neumático usado, estaba en problemas y no me sentía bien. Y hasta este año siempre estuve sin buenas sensaciones.

“El año pasado hice algunas buenas carreras, pero este año creo que cambié un poco mi mentalidad sobre la moto. Siento que conozco muy bien esta moto y me adapto muy bien en la frenada porque ahora puedo parar la moto muy bien y me siento muy bien.

“Y además, adapto la puesta a punto de mi Ducati a la velocidad de la curva, porque nuestra moto no es tan rápida en la mitad de la curva. Pero este año hicimos un buen trabajo y ahora la moto [is] más adecuado para eso «.

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