Styrian MotoGP, Austria: Crutchlow: ¡También podría haberme puesto un peto naranja! | MotoGP

Cal Crutchlow admite que fue una especie de shock ser arrojado de nuevo al caldero de la competencia de MotoGP en el Red Bull Ring el viernes, después de cinco meses al margen.

Al fichar al nuevo piloto de pruebas de Yamaha después de retirarse al final de la temporada pasada, Crutchlow’s no ha montado un M1 en cinco meses debido a las restricciones de Covid en Japón.

Pero el inglés ahora participará en tres carreras como sustituto del lesionado Franco Morbidelli en Petronas Yamaha, comenzando con el doble cabezazo de Austria y terminando con el Gran Premio de Gran Bretaña en casa de Crutchlow.

Habiendo bromeado ayer diciendo que podría atascarse en el pitlane debido, ¡Crutchlow tuvo un momento para salir del garaje!

«Lo primero que hice hoy, solté el embrague pero no pude girar lo suficiente y cuando la cerradura estaba en mis dedos golpeé el ajustador de altura de manejo. Salir del manillar y la bicicleta despegó «, dijo.

«Puedes imaginar que no fueron las primeras vueltas más fáciles. Lo mejor es que piensas que vas rápido, pero la realidad es que yo también podría haber tenido un dorsal naranja como un novato!

«Yo estaba detrás de Jack [Miller] durante las dos primeras vueltas y me quedé con él; Yo estaba como ‘esto es brillante’. Dos o tres vueltas más tarde corrí un poco ancho y se fueron.

«Pero me sentí como si estuviera volando. La moto temblaba, giraba y parecía que iba bien. Pero mi cronómetro no funcionaba y en realidad estaba a cinco segundos del récord de vuelta o algo así. cómo se siente, se siente como si estuvieras yendo súper rápido cuando la realidad es que no lo estás «.

«Después de cinco meses de descanso, todo se siente extraño, incluso estar sentado en esta silla con mis pieles se siente extraño y mucho menos montar en bicicleta. Posiciones del manillar, posiciones de los frenos, todo toma tiempo para entenderlo.

«Traté de explicárselo a alguien antes. Imagínese a los mejores corredores de maratón del mundo, corriendo en las mejores carreras del mundo y luego de repente diciendo ‘No voy a correr en cinco meses’, pero su primera carrera de regreso es corriendo con (Eliud) Kipchoge. Eso es lo que se siente. Estoy compitiendo contra los mejores del mundo «.

Crutchlow terminó la sesión de la mañana en seco en el puesto 23 y último con la Yamaha de especificación A, pero fue un respetable 2.285 segundos del hombre más rápido y ex compañero de equipo de LCR Honda, Takaaki Nakagami. Luego mejoró hasta el puesto 20 (+ 2.6s) en una pista mojada pero seca en la sesión de la tarde.

«Siempre iba a ser una gran pregunta cuando los otros pilotos de prueba probablemente hayan hecho 25 días este año y yo haya hecho 7 como máximo. Así que es difícil volver, pero estoy seguro de que podemos mejorar», dijo Crutchlow. .

«Encontré mi mente volviendo a la sensación de un corredor, lo cual es gracioso porque cambié por completo de opinión a la de un piloto de pruebas, así que llegué al fin de semana y no me importó dónde terminé. lamido, me lamido ‘.

«No hay presión. Simplemente hago mi trabajo, disfruto pilotando, les doy información y recupero un poco la sensación de la bicicleta y la condición física de la motocicleta, así que puedo ir y probar después de estas tres carreras.

“Pero estaba en el garaje pensando, ‘realmente puedes mejorar allí, puedes ir mucho más rápido aquí, debería estar en este tiempo de vuelta’. Es curioso cómo de repente vuelve, la sensación de querer competir como tal.

«Es gracioso cómo volví a caer en eso. Pero la única competencia contra la que competiré es contra mí mismo, ¡puedo decirte eso!»

La primera prioridad de Crutchlow es tener una mejor sensación en la máquina basada en 2019, una de las bicicletas más lentas de la parrilla para la velocidad máxima.

«He montado la bicicleta de 2019, 2020 y 2021 y el plan era montar la bicicleta de 2022 en Japón en agosto, pero obviamente eso ha sido cancelado. La diferencia entre las bicicletas … no puedo decir nada en este momento.

«Todo lo que estoy haciendo en este momento es andar en bicicleta y tratar de sentir algo. La segunda sesión de hoy en mojado no me ayudó, eso es seguro. Hubiera preferido que estuviera en seco para hacer algunas mejoras con mi montar a caballo, porque al final del día ese es el principal problema que tengo.

«La moto no se siente fantástica porque no es la forma en que la tenía en la prueba; cosas así de la distancia entre ejes, pero tenemos tiempo para cambiar eso en las próximas tres carreras».

Su compañero de equipo Valentino Rossi fue 16º más rápido y 0,7 segundos por delante de Crutchlow.

El piloto de pruebas de KTM Dani Pedrosa, que también regresó a la acción de MotoGP este fin de semana, fue undécimo más rápido.

https://www.crash.net/motogp/news/984304/1/crutchlow-i-might-well-have-had-orange-bib

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