Suzuki expresa su deseo de continuar con Rins en MotoGP para 2023

Rins fue sacado de Moto2 en 2017 para unirse a Suzuki como su último novato, y la marca tuvo éxito con Maverick Viñales cuando lo sacó de Moto2 dos años antes.

Desde entonces, el español ha ganado tres veces con Suzuki, la última en el Gran Premio de Aragón de 2020.

Rins es el único otro piloto, aparte del líder del campeonato Enea Bastianini, que ha logrado múltiples podios en 2022 hasta el momento, con el piloto de Suzuki terminando tercero en Argentina y segundo en Estados Unidos para darle a la marca japonesa su tribuna número 500 en un gran premio.

Ambos asientos de Suzuki están en juego para 2023, con rumores en el paddock que vinculan al actual campeón mundial Fabio Quartararo con un posible cambio al fabricante japonés.

Sin embargo, a medida que la temporada tonta del contrato cobra impulso, Rins se ha sentido animado por las conversaciones que provienen directamente de Suzuki sobre su futuro.

«Bueno, no empezamos a hablar de los próximos años», dijo Rins, que actualmente ocupa el segundo lugar en la clasificación, el jueves, antes del Gran Premio de Portugal de este fin de semana, sobre su futuro con Suzuki.

“Pero lo bueno, y creo que me tranquiliza, Livio [Suppo, team boss] y los japoneses me dicen que quieren seguir.

“Entonces, así estoy más tranquilo y puedo montar mejor que si no tengo algo [on the cards] para el próximo año. Veamos. Mi manager empezará a hablar en las próximas carreras de los próximos años”.

Alex Rins, Equipo Suzuki MotoGP

Alex Rins, Equipo Suzuki MotoGP

Foto por: Gold and Goose / Motorsport Images

En la pretemporada, el compañero campeón del mundo de Rins, Joan Mir, reveló que su prioridad era permanecer en Suzuki más allá de 2022 animado por los pasos adelante que el equipo dio con la GSX-RR después de un duro 2021.

Durante el fin de semana de Austin, el manager de Quartararo reveló que los equipos rivales han expresado interés en el piloto de Yamaha.

El actual campeón del mundo insiste en que no está evaluando otras opciones para 2022 porque está buscando dejar Yamaha, pero ha declarado en los últimos meses que su futuro aún está abierto después de haberse visto decepcionado por la falta de progreso con el M1.

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