Assen WorldSBK: Locatelli logra el podio inaugural a pesar de una ‘penalización incorrecta’

|
|
WorldSBK


Imagen: GeeBee Images


Andrea Locatelli ganó el campeonato WorldSSP en su año de novato en la conquistadora Bardahl Evan Bros Yamaha en 2020 como casi nadie más estaba allí.

Este año en el equipo oficial de WorldSBK Yamaha, Pata Yamaha con Brixx, Razgatlioglu es el retador al título y Garrett Gerloff ha estado en muchos titulares en su segunda temporada de WorldSBK.

Después de mostrar algunos signos de su indudable talento en su carrera, ya fue campeón nacional italiano de Moto3 antes de ir a Moto3 y sumar podios, se convirtió en un campeón de WorldSSP seriamente dominante en 2020.

Cinco rondas en su carrera en WorldSBK, su quinto, cuarto y tercer puntaje en Assen se pueden marcar como significativos.

Claro, él conoce bien la pista después de una carrera corriendo allí en la clase más pequeña de MotoGP, pero además de que Assen es ‘La Catedral de la Velocidad’, también fue considerada ‘La Universidad’ por unos pocos veteranos selectos. La idea era que si podías ganar en Assen, eras un verdadero corredor; te habías graduado en la materia que elegiste.

En el reality de WorldSBK en pista de 2021, Locatelli logró dos podios en Assen. Fue tercero en la carrera Superpole de diez vueltas el domingo por la mañana, luego tanto él como Toprak Razgatlioglu salieron del podio por tocar el área verde de los límites de la pista en la salida final de la chicane de tiempo de Geert.

Locatelli acaba de hacerlo, pero las reglas son reglas y no pudo celebrar su primer podio en WorldSBK en el podio… hasta la segunda carrera.

Hizo lo mejor del lío del accidente de Gerloff / Razgatlioglu y se topó con una ventaja que no cedería hasta que Jonathan Rea lo llevó a la mitad de la distancia de la carrera. Scott Redding también lo atraparía y lo adelantaría.

Un largo tercio de carrera era lo menos que merecía cuando incluso uno de los pilotos que se beneficiaron de su desgracia en la Superpole, Michael Ruben Rinaldi, dijo que Locatelli merecía el podio.

Para Locatelli, esa decepción fue real, pero inmediatamente fue borrada por un tercer lugar aún mejor.

«Conseguimos el podio en la carrera dos», dijo Locatelli a bikesportnews.com. “Esta mañana perdemos, pero en las reglas es correcto. Las reglas dicen que si tocas en la última vuelta el área verde, necesitas obtener la posición (caer). Pero no estoy muy contento con esta regla porque no me aprovecho, creo.

“Creo que ahora lo reconsideramos todo porque si tomas la posición cuando tocas el green, quizás podamos considerarlo todo, pero hoy en la última curva estoy frente a Michael y creo que no es la pena correcta. Al final, esta es la regla. Cambiamos algo para el futuro.

“Hoy estoy muy contento porque en la segunda carrera soy muy rápido y cojo mi ritmo también en la primera parte de la carrera. Empujé mucho. Le quito la brecha a Johnny, pero al final tengo que luchar mucho con mi neumático trasero porque usamos el nuevo neumático X. Giro mucho en la última vuelta. En las últimas cinco vueltas, es muy difícil pilotar. También Redding vino conmigo y me pasó.

‘Al final, obtuve mi primer podio. Estoy muy feliz porque nunca creo que sea posible porque Assen no es demasiado fácil de pilotar. Pero cuando llegamos aquí, somos rápidos de inmediato. No cometemos errores. Es asombroso. Creo que trabajamos muy bien todo el fin de semana, todas las sesiones. Hicimos un muy buen trabajo «.
Locatelli aclaró por qué la penalización por límites de pista en la última vuelta es tan severa.

“Durante la carrera, si tocas el green en algún momento, está bien, tienes una penalización. Quizás necesites hacer una vuelta larga. Pero en la última vuelta, todo es como si pudieras tocar algo de verde en la carrera, pero en la última vuelta, todo está fuera. Es solo para la última vuelta.

“Si tocas el green en la última vuelta, pierdes un lugar. La penalización para mí es un segundo más. No entiendo también porque en mi situación, doy un segundo y Toprak solo 0.7 segundos porque Toprak ve mucho mejor que tocó el green.

“Yo estaba detrás de él. La sensación es no tocar el verde. No entiendo también la brecha. Sí, es un lugar (eliminado), pero al final, si revisas la clasificación, ves el tiempo de la carrera: es más un segundo. Ésta es la pena. Si marca, puede verlo en los resultados «.

En parc ferme Locatelli fue citado diciendo que este fue el día más feliz de su vida. ¿Una gran afirmación, dado que fue Campeón del Mundo el año pasado? ¿Porque decir eso?

“Para mí, WorldSBK es como MotoGP”, dijo Locatelli. “Mi sueño es pilotar en MotoGP, pero por algo no es posible seguir en el antiguo paddock porque para mí este es el nuevo. Amo tanto a este. Esto es para mí MotoGP y Superbike es lo mismo. Es mi primer año en Superbike. Es mi primer año con Yamaha Superbike. Es increíble subir al podio después de cinco rondas. Este es para mí solo el quinto fin de semana. Es muy asombroso para mí ”.

https://www.bikesportnews.com/news/news-detail/assen-worldsbk-locatelli-grabs-maiden-podium-despite-incorrect-penalty

Anterior

MotoGP: Albesiano: Andrea Dovizioso ayudando ‘mucho’ a Aprilia | MotoGP

Crutchlow regresará a la carrera de MotoGP en lugar del lesionado Morbidelli en Petronas SRT

Siguiente

Deja un comentario