Migno gana la asombrosa victoria de Moto3™ por 0,037 s

Después de que el líder dominante Sasaki encontrara problemas, el italiano contuvo el penalti de García por una estrecha victoria en el primer partido de Qatar.

Por primera vez desde el Gran Premio de Italia de 2017, Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) subirá al escalón más alto del podio tras ganar la carrera de Moto3™ en el Gran Premio de Qatar. El italiano venció a Sergio García (Gaviota GASGAS Aspar Team) por solo 0,037 s después de que el líder de la carrera, Ayumu Sasaki (Sterilgarda Max Racing Team), sufriera un problema con su carenado en la vuelta 11, con Kaito Toba (CIP Green Power) defendiéndose de Deniz Öncü ( Red Bull KTM Tech3) para el puesto final en la tribuna.

La angustia de Sasaki ve que la lucha por la victoria llega al límite

El polesitter Sasaki logró una escapada maravillosa cuando se apagaron las luces para 2022. Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo) y Migno estaban dentro de los tres primeros desde el principio, cuando García chocó con Carlos Tatay (CFMoto Racing PrüstelGP), este último chocó en la curva 7 .

Con 15 vueltas para el final, Sasaki había extendido una ventaja de 1,1 s. El piloto japonés fue perfecto en los intercambios iniciales, ya que Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar Team), Tatsuki Suzuki (Leopard Racing) y su compañero de equipo Foggia completaron sus penalizaciones de vuelta larga. Guevara estaba en P12, Foggia era P23, luego Suzuki se estrelló en la curva 16 en un incidente que involucró a Lorenzo Fellon (SIC58 Squadra Corse) – Suzuki sacando al francés.

García recibió una penalización por vuelta larga por su incidente con Tatay, que lo empujó a la P11, mientras Sasaki ampliaba su ventaja a 1,4 s. 10 ciclistas lo perseguían, pero las peleas no ayudaban a nadie más que al líder de la carrera, Sasaki. Toba, Migno, Öncü y Masia eran el cuarteto que luchaba al frente del pelotón perseguidor, y cuando el reloj marcaba las 10 para el final, Sasaki tenía una ventaja de 2,7 segundos.

Con nueve para el final, Guevara fue P12 y Foggia P13. Eso pronto fue P11 y P12 cuando Masia se estrelló ileso en la curva 12 cuando Toba salió volando por el interior, ¿hubo contacto? Difícil saberlo, pero la carrera de Masia había terminado. Entonces, de repente, la ventaja de Sasaki fue disminuyendo. Rápidamente. En la vuelta 11, Sasaki perdió más de dos segundos y luego vimos por qué. El carenado de Sasaki estaba suelto después de un golpe casi alto en la curva 6. Desde el control total hasta perder el liderato en cuestión de minutos, Migno pronto se hizo con el control.

Era el juego entonces, por la victoria, con seis vueltas para el final. Foggia y Guevara estaban 10° y 11° y ahora tenían al grupo de cabeza justo al final de la ruta, pero se estaban quedando sin vueltas. Con tres para el final, Migno seguía liderando a García, Toba, Öncü y John McPhee (Sterilgarda Max Racing Team), con el novato Diogo Moreira (MT Helmets – MSI) a 0,5 segundos en P6.

Ninguno de los pilotos pudo pasar al veloz Honda de Migno usando la estela, por lo que se necesitaba una táctica diferente. García mostró una rueda en la curva 6 en la penúltima vuelta, pero no había forma de pasar. Tiempo de la última vuelta. Migno lideraba a García, Toba y Öncü, McPhee había retrocedido 0,6 s. El bloqueo de García pasa a Toba en la curva 6 para P2, pero eso le permitió a Migno tener un poco de espacio para respirar.

Todo se reducía a la última esquina. Migno vs García. Este último amenazó con subir por el interior, pero Migno cerró la puerta. Entonces fue una carrera a la línea. García lo intentó, pero Migno se aferró para reclamar la victoria en Qatar. García estará feliz con P2 después de su Long Lap Penalty, ya que Toba superó a Öncü por el último lugar en el podio. 0.5s cubrieron los cuatro primeros. Bienvenido de nuevo Moto3™.

Los anotadores de Qatar: Foggia y Guevara obtienen los 10 primeros

McPhee estuvo a solo un segundo de la victoria en P5, ya que tiene un buen comienzo de temporada con su nuevo equipo. Moreira realizó una excelente carrera para adjudicarse P6 en su primera carrera de Moto3™, el brasileño terminó 0,4 segundos por delante del Foggia. El italiano hizo todo lo que pudo después de una salida desde atrás de la parrilla y dos vueltas largas, al igual que Guevera después de su salida desde la parte trasera de la parrilla y una vuelta larga. El héroe del sábado terminó el GP de Qatar en P8.

Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) y Xavier Artigas (CFMoto Racing PrüstelGP) completaron el top 10, justo por delante del novato Ivan Ortola (Angeluss MTA Team). Riccardo Rossi (SIC58 Squadra Corse), Stefano Nepa (Angeluss MTA Team), Adrian Fernandez (Red Bull KTM Tech3) y el rookie Joel Kelso (CIP Green Power) fueron los últimos anotadores.

El novato británico Scott Ogden (VisionTrack Racing Team) salió ileso en las primeras etapas.

Migno se corona como el primer ganador de 2022 en la categoría de peso ligero, cinco años después de su triunfo en Mugello. ¡El próximo es un viaje a Indonesia!

10 principales:
1. Andrea Migno (Equipo Francotiradores Rivacold)
2. Sergio García (Gaviota GASGAS Aspar Team) + 0,037
3. Kaito Toba (CIP Green Power) + 0,573
4. Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3) + 0,594
5. John McPhee (Equipo Sterilgarda Max Racing) + 1.064
6. Diogo Moreira (Cascos MT – MSI) + 1.481
7. Dennis Foggia (Carreras de leopardo) + 1.951
8. Izán Guevara (Gaviota GASGAS Aspar Team) + 2.545
9. Ryusei Yamanaka (Cascos MT – MSI) + 2.742
10. Xavier Artigas (CFMoto Racing PrüstelGP) +6.055

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