MotoGP Styria: avance del fin de semana de carrera

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Imagen: GeeBee Images


Este fin de semana, las colinas volverán a estar vivas, ya que las carreras consecutivas verán la toma más rápida del mundo en el Red Bull Ring. Fabio Quartararo llega al asiento del conductor, pero el lugar tiene gloria más reciente para algunos de sus rivales clave … entonces, ¿qué podemos esperar en Estiria?

Comenzando con los gobernantes tradicionales del Red Bull Ring, Ducati esperará ser fuerte. Ganar la mayoría de las carreras en la pista, y adecuar su bicicleta a una T, significa que se dirigirán con la esperanza de avanzar en Quartararo.

Johann Zarco (Pramac Racing) sigue siendo segundo en la clasificación y estará atento a esa brecha de 34 puntos, y Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) tampoco se queda atrás. Su compañero de equipo Jack Miller tiene algunos puntos más que recuperar, pero el australiano tiene forma de podio en la sede … y mucha forma ganadora esta temporada. Pero hubo un niño nuevo en el bloque la temporada pasada en Estiria, entonces, ¿sigue siendo realmente césped de Ducati?

El 2020 de KTM fue un cuento de hadas casi perfecto a veces, pero 2021 comenzó un poco más difícil para la fábrica austriaca. Sin embargo, cuando nos dirigimos a su terreno de juego después de las vacaciones de verano, ya han vuelto a la cima y al podio.

Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) lidera la carga como posiblemente el jugador más destacado en la parrilla desde Mugello, y por suerte … es el piloto portugués que obtuvo su primera victoria en la categoría reina en la sede el año pasado para finalizar la Ducati corre. ¿Puede hacerlo de nuevo? ¿Y su compañero de equipo Brad Binder puede reiniciarse después del descanso y salir balanceándose?

Iker Lecuona y Danilo Petrucci de Tech3 KTM Factory Racing también querrán avanzar en su propio terreno y hacer la vida difícil al menos para las otras fábricas. Pero los titulares de KTM no se detienen en los mismos cuatro jinetes de la fábrica austriaca que hemos visto en lo que va de año… también incluyen una MotoGP ™ Legend.

Uno de los pilotos más condecorados de la historia, Dani Pedrosa fue noticia cuando se retiró de la competición a tiempo completo y luego se dirigió a KTM para convertirse en piloto de pruebas. Y luego algunos más, ya que su contribución fue ampliamente elogiada en todos los ámbitos.

Ahora, está de regreso no solo en la pista, sino también en la pista, haciendo un comodín con Red Bull KTM Factory Racing. Será emocionante verlo como Leyenda y como presencia de la fábrica, y no buscará la gloria, pero definitivamente obtendrá muchos centímetros de columna durante el fin de semana.

Mientras tanto, en Yamaha, los ojos estarán puestos en Quartararo para ver si el francés puede hacer alguna limitación de daño sólida en lo que tradicionalmente es territorio enemigo, y El Diablo también tiene un buen colchón de puntos en la parte superior. Su compañero de equipo Maverick Viñales buscará una especie de reinicio en el otro lado del garaje, aunque logró un podio en Assen.

Pero también se prestará mucha atención a Valentino Rossi, ya que el Doctor busca recuperar su encanto, y al hombre que lo acompañará en Petronas Yamaha SRT para las próximas carreras mientras Franco Morbidelli se recupera de una cirugía de rodilla: Cal Crutchlow. Múltiple ganador del Gran Premio y ahora piloto de pruebas de Yamaha, el británico está de vuelta para los dos en Austria y Silverstone. ¿Qué puede hacer él?

Un caballo oscuro, si el campeón reinante puede considerarse como tal, también podría ser Joan Mir (Team Suzuki Ecstar). Ahora cuarto en la clasificación después de un comienzo más difícil, el Red Bull Ring es un lugar especial para el español. Es donde obtuvo su primera victoria en Moto3, y luego otra, antes de demostrar también el lugar en el que ocuparía su primer podio en la categoría reina.

Mir espera ser fuerte, y su CV lo respalda. Mientras tanto, su compañero de equipo Alex Rins será el hombre que probablemente esté más interesado en un reinicio en el verano. Su velocidad esta temporada se ha visto minada por accidentes, pero ha estado ahí, y buscará allanar su segunda mitad de la temporada.

En Honda, mientras tanto, también hay muchas preguntas. ¿Cómo lo hará Pol Espargaró (Repsol Honda Team) en la segunda mitad de 2021? ¿Puede Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) volver a subir al podio? ¿Y también Alex Márquez (LCR Honda Castrol)? Sin embargo, más que nada, es probable que el ladrón de titulares vuelva a ser Marc Márquez (Repsol Honda Team).

Su regreso al escalón más alto en Alemania fue una hazaña impresionante y emotiva, y su regreso en Assen fue otro disparo de advertencia. Y eso fue hace un tiempo, con unas pocas semanas más de tiempo para recuperarse del ocho veces Campeón del Mundo. ¿Dónde estará una vez que se apaguen las luces?

Finalmente, para Aprilia, la misión de terminar entre los cinco primeros continúa. Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) también sigue impresionando, con una buena consistencia y progreso. Pero no se sentirá lo suficiente, y volverá a esforzarse para intentar conseguir el mejor resultado de la era de MotoGP ™.

La lucha por el Novato del Año, mientras tanto, continúa. Enea Bastianini (Avintia Esponsorama) buscará aprovechar su ventaja en una pista adaptada a su máquina, pero Jorge Martín (Pramac Racing) habrá tenido más tiempo atrás de la lesión. Luca Marini (Sky VR46 Avintia) también estará presionando, y Lorenzo Savadori (Aprilia Racing Team Gresini) con el objetivo de sumar puntos. Martin y Marini también tienen buenos registros recientes en la pista.

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