Siete pilotos golpeados con salidas en pitlane para la carrera de Moto3 en Doha

Los últimos momentos de la FP2 de Moto3 del viernes por la noche llevaron a un atasco de pilotos que abandonaron el pitlane para sus últimos intentos de hacerse con un lugar entre los 14 primeros en las planillas de tiempos para avanzar directamente a la sesión de la Q2 de clasificación.

Con todo el mundo dispuesto a encontrar un remolque perfecto para levantar el orden dada la potencia de la estela en Losail para motos de Moto3, muchos pilotos se tropezaron entre sí.

MotoGP Race Direction ha tomado medidas drásticas contra la conducción lenta en la clase de Moto3 en los últimos años, imponiendo tiempos mínimos de sector a los que los ciclistas deben adherirse independientemente del tipo de vuelta en la que se encuentren para intentar dejar de holgazanear en la pista.

Las sanciones por estas infracciones también se han vuelto más severas, y los ciclistas ahora se ven amenazados con prohibiciones de carrera en caso de que sean reincidentes de las giras, considerado irresponsable en el libro de reglas, durante un fin de semana de gran premio.

Acosta de Ajo KTM, así como Dennis Foggia de Leopard, el piloto de Max Racing Romano Fenati, Sergio García de Aspar, Deniz Oncu de Tech 3 y el dúo de BOE Owlride Riccardo Rossi y Stefano Nepa estaban de gira en la última curva durante la FP2.

Como resultado, Race Direction ha dado una palmada a cada uno de ellos con una salida en boxes para la segunda ronda de este domingo del Campeonato del Mundo de Moto3 2021.

En medio de todo el caos de las etapas finales de la FP2, numerosos pilotos demostraron ser demasiado lentos en sus vueltas de salida y tomaron la bandera a cuadros antes de comenzar su último contrarreloj.

Darryn Binder de Petronas Sprinta encabezó los tiempos combinados del viernes con 2m04.781s, encabezando a Sergio García y Gabriel Rodrigo de Aspar en la Honda Gresini.

El ganador del GP de Qatar, Jaume Masia, fue sexto en la general, con su compañero de equipo de Ajo KTM, Acosta, en la Q2 en el noveno, pero ese esfuerzo se desperdició con su penalización.

Acosta sorprendió en su debut en Moto3 el fin de semana pasado en el GP de Qatar al terminar segundo, convirtiéndolo en el primer piloto de Moto3 en llegar a la tribuna en su debut en el Gran Premio desde Xavi Artigas en el GP de Valencia 2019 cuando era comodín.

Artigas hace su debut en el Gran Premio a tiempo completo esta temporada con Leopard, pero su campaña tuvo un comienzo difícil cuando provocó una colisión de varios pilotos en el GP de Qatar.

Debe cumplir una penalización doble por vuelta larga en la carrera de Doha de este domingo como castigo.

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