Aleix Espargaró desvela que pudo ser piloto oficial de Ducati en MotoGP 2015

Aleix Espargaró desvela que pudo ser piloto oficial de Ducati en MotoGP 2015. El piloto del Aprilia Racing Team Gresini, en el podcast ‘¡Cambia el mapa!’ de MotoGP, reconoce que pactó con Gigi Dall’Igna ser piloto oficial de los de Borgo Panigale para la temporada MotoGP 2015.

“Cuando firmé con Suzuki durante el año de Forward Yamaha, año en el que quedé sexto del mundo con la moto Open, le había dado la mano tres semanas antes en Sachsenring a Gigi Dall’Igna para ir a Ducati. Estaba prácticamente todo hecho. Y, al final, Andrea Dovizioso decidió quedarse”, apunta Aleix Espargaró.

Sin la opción Ducati para MotoGP 2015, Aleix Espargaró se fue a Suzuki: “Hice un buen primer año. En el segundo, por el cambio de gomas de Bridgestone a Michelin, me costó muchísimo. Pero no es una excusa. No estuve a la altura. Maverick Viñales ganó un Gran Premio y fue muchísimo más competitivo que yo. Creo que no hice un mal año porque hice muchísimos top-5 y top-6, pero no estuve al nivel de Maverick Viñales. Esa es la realidad”.

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Aleix Espargaró ya sabe lo que es pilotar una Ducati. En MotoGP 2009, el actual piloto del Aprilia Racing Team Gresini debutó en la categoría reina del motociclismo de la mano de Pramac Racing disputando cuatro carreras.

El #41 formó equipo en el box con Niccolò Canepa, aprovechó que Mika Kallio subió al equipo oficial Ducati sustituyendo al lesionado Casey Stoner. En Brno, el Pramac Racing apostó por Michel Fabrizio. Sin embargo, las últimas cuatro carreras las disputó Aleix Espargaró.

La temporada siguiente –MotoGP 2010-, Aleix Espargaró disputó la temporada completa en la categoría reina del motociclismo con la Ducati del Pramac Racing. Mika Kallio fue su compañero de equipo todo el año. No obstante, Carlos Checa reemplazó al piloto finlandés las dos últimas carreras de la temporada disputada en Estoril y Valencia.

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