Aleix ‘lo siento por Maverick’, ‘hay que pensarlo dos veces y respirar’ | MotoGP

La suspensión de choque de Yamaha de Maverick Vinales de la segunda ronda austriaca de este fin de semana fue el mayor tema de conversación cuando el paddock volvió a reunirse en el Red Bull Ring el jueves.

Oficialmente, Viñales ha sido retirado debido a un ‘funcionamiento irregular inexplicable de la motocicleta’ en la carrera del pasado domingo.

Yamaha concluyó que ‘las acciones del piloto podrían haber causado daños importantes al motor de su YZR-M1’ y, por lo tanto, ‘le causaron graves riesgos a él mismo y posiblemente representaron un peligro para todos los demás pilotos’.

No se dieron más detalles, pero se rumorea que Viñales, frustrado al ver que sus esperanzas de repetir un fuerte comienzo de la carrera inicial se arruinaron por un estancamiento antes del reinicio, además de otros problemas técnicos posteriores, perdió los estribos y comenzó a acelerar deliberadamente el motor. bicicleta en las vueltas finales.

«Lo siento mucho por Maverick como persona», dijo Aleix Espargaró. «Lo conozco muy bien desde hace mucho tiempo, tenemos muy buenas relaciones. He estado entrenando con él los últimos tres días aquí en la bicicleta y no sabía nada. Lo único que puedo decir es que siento Lo sentimos mucho.»

Cuando se le preguntó qué tan difícil puede ser contener la frustración de un problema mecánico, el piloto de Aprilia agregó:

“A veces he estado muy enojado y he tenido malas reacciones cuando tenía problemas, pero tienes que entender que esto es un equipo. Cuando me estrello, no me culpan, no me golpean.

«Entonces, cuando el motor se detiene a veces, es frustrante, pero hay que pensarlo dos veces y respirar.

«No estoy diciendo que lo que hizo sea bueno, pero cuando estás ‘caliente’ puede pasar cualquier cosa. Pero hay una gran ‘rama’ detrás de nosotros, Maverick con Yamaha o yo con Aprilia, así que tienes que ser inteligente a veces y piénselo dos veces «.

Viñales y Yamaha ya habían anunciado una separación anticipada de contratos al final de esta temporada y ahora queda por ver si el nueve veces ganador de la carrera de MotoGP volverá a pilotar un M1.

Aunque aún están por confirmar sus planes para 2022, se espera que Viñales y Espargaró sean compañeros de equipo en Aprilia la próxima temporada, pero aún no se ha hecho un anuncio oficial. «Aún no sé quién será mi compañero. No está decidido», insistió Espargaró.

Mientras tanto, Jack Miller de Ducati insistió en que, independientemente de lo frustrado que te sientas en la pista, nunca puedes tirar la toalla.

«No importa si me caigo, si he parado la moto en la parrilla, pase lo que pase, la carrera nunca termina. Solo se termina si te rindes, porque puede pasar cualquier cosa, una bandera roja o lo que sea», dijo. dicho.

«Has visto varias veces que recogí mi bicicleta y seguí corriendo con la cosa doblada a la mitad o lo que sea. Detuve la bicicleta en la parrilla en la pista de carreras más caliente a la que vamos, en Tailandia, comenzando desde boxes Lane y empujé mi trasero para tratar de llegar a un punto.

«Simplemente porque eso es lo que haces, eres un corredor, para eso te pagan, ir a correr. Para tratar de vencer al siguiente jugador que tienes enfrente».

Cuando se le preguntó si el supuesto comportamiento de Vinales era aceptable, Miller agregó:

«Siento decirlo, pero no estás haciendo lo que te pagan, que es correr una motocicleta lo mejor que puedas. No importa el temperamento o lo que sea. No estoy diciendo que ninguna de las partes esté bien o mal, es lo que es, eso es entre ellos.

«Pero al final del día, es algo relativamente simple. Te pagan por conducir una motocicleta. No estamos aquí para ser un influencer, no estamos aquí para ser lo que estos idiotas quieren que seamos.

«Nos pagan por competir con motocicletas. Parada … ¡Y hablar con ustedes, idiotas!» Él rió.

https://www.crash.net/motogp/news/984790/1/aleix-sorry-maverick-you-have-think-twice-and-breathe

Anterior

Bezzecchi gana; Gardner y Fernández tienen problemas

Acosta vs García: ¿Austria está lista para una repetición en Moto3 ™?

Siguiente

Deja un comentario