Alpinestars: El análisis inicial muestra que las pieles Quartararo ‘funcionan plenamente’ | MotoGP

Alpinestars no pudo encontrar ningún defecto en las pieles del líder del título de MotoGP, Fabio Quartararo, durante los controles inmediatamente después de la carrera de Catalunya.

La cremallera de la parte delantera de los cueros de Quartararo se deshizo, por razones desconocidas, a través de la zona de la curva 1-3 en la vuelta 21 de la 24. El piloto de Yamaha se quitó el protector de pecho y completó la carrera con los cueros abiertos.

Aunque esto puso a Quartararo en incumplimiento de las reglas del equipo de seguridad del ciclista, que establecen que las pieles y el protector de pecho ‘deben usarse, correctamente abrochados, en todo momento durante la actividad en la pista’, sorprendentemente no recibió la bandera negra y se le permitió terminar tercero lugar.

Eso se convirtió en el cuarto lugar cuando el francés fue penalizado por cortar la curva 2 al final del gran premio, luego el sexto lugar después de que finalmente se emitió otra penalización de 3 segundos el domingo por la noche por la infracción de los cueros y el protector de pecho.

Exactamente por qué cayó la cremallera sigue siendo un misterio, Quartararo dijo solo eso:

«Tenía los cueros completamente abiertos en la primera esquina y solo intenté poner [the zip] de nuevo en una posición normal. No pude hacerlo. Cuándo [the zip] está totalmente abajo, necesitas estirar [the two sides together to pull the zip back up], como el cierre de un par de jeans «.

Sin embargo, en la vuelta de ralentización «fue posible volver a cerrar la cremallera» y Alpinestars aún no ha encontrado ninguna falla.

«Tras la carrera de MotoGP del domingo en el Circuit de Barcelona-Catalunya, el equipo de desarrollo de carreras de Alpinestars inició una investigación sobre la integridad del mono de competición de Fabio Quartararo», se lee en un comunicado de Alpinestars proporcionado a Crash.net.

Tras el análisis inicial posterior a la carrera en el camión Alpinestars Racing Development ubicado en el paddock de MotoGP, el equipo descubrió que el traje funcionaba normalmente con todas las cremalleras y cierres en pleno funcionamiento.

Además, todos los componentes del traje, incluido el sistema de bolsas de aire Tech-Air®, estaban intactos y en pleno funcionamiento.

« Esta es solo una primera evaluación, que se investigará más a fondo una vez que el traje esté en el laboratorio de Alpinestars en la sede de Alpinestars, realizando todas las pruebas y análisis para comprender más sobre la causa de lo que sucedió durante la carrera.

«El sistema de bolsas de aire Tech-Air® no se desplegó durante la carrera, funcionó como se esperaba ya que no hubo una situación de choque».

Si las comprobaciones adicionales también confirman que las pieles están «en condiciones normales de funcionamiento con todas las cremalleras y cierres en pleno funcionamiento», se añadirá peso a la teoría de que es posible que la cremallera no se haya cerrado por completo al comienzo de la carrera.

Otros creen que el protector de pecho fue el factor principal.

¿Se movió fuera de posición (posiblemente cuando la cremallera comenzó a abrirse, o incluso causó que se abriera de alguna manera) y perturbó a Quartararo, lo que lo llevó a reaccionar?

Quartararo no ha explicado por qué metió la mano y descartó el protector de pecho con tanta urgencia, mientras aún estaba en la salida de la curva 3, lo que podría empeorar la situación de la cremallera en el proceso.

También significaba que, incluso si Quartararo hubiera podido cerrar rápidamente la cremallera de sus cueros una vez más, la falta de un protector de pecho aún habría violado las reglas del equipo de seguridad.

Quartararo más tarde aceptó que debería haber sido señalado con bandera negra por el peligro obvio causado por la situación de las pieles y el protector de pecho, pero sostiene que la penalización de la curva 2 fue injusta.

Como resultado de su descenso del tercer al sexto lugar, el piloto de Monster Yamaha tiene una ventaja de 14 puntos sobre el título sobre Johann Zarco de Pramac Ducati, quien terminó la carrera en segundo lugar detrás de Miguel Oliveira de KTM.

https://www.crash.net/motogp/news/980345/1/alpinestars-initial-analysis-shows-quartararo-leathers-fully-functioning

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