Álvaro Bautista duda de las posibilidades de Honda en el podio

Bautista y su compañero de equipo Leon Haslam soportaron otro fin de semana tenso en Assen, con el piloto español logrando un mejor resultado del quinto en la segunda carrera de distancia completa después de una caída y un no-puntaje en los dos primeros encuentros.

Esto ha dejado a Honda firmemente en la parte inferior del campeonato de constructores, con BMW alejándose en cuarto lugar a pesar de un fin de semana difícil en Holanda.

Se esperaba que Honda hiciera grandes avances en el orden jerárquico cuando presentó la nueva CBR1000RR-R y tomó el control total de su equipo de trabajo el año pasado, pero sus resultados no han cumplido en gran medida las expectativas.

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Aunque Bautista terminó tercero en Aragón el año pasado con el último retador de WSBK de Honda, siente que será difícil replicar ese duro resultado en 2021, y enfatizó que la competencia ha aumentado desde el invierno.

Cuando se le preguntó si un resultado entre los tres primeros sería posible este año si las estrellas se alinearan a favor de la marca japonesa, Bautista dijo: “No, creo que tendré que poner muchas condiciones juntas y no creo que podamos encontrar esta condición porque muchos corredores luchan por el podio.

“Si un día un ciclista comete errores, es otro ciclista [on the podium]. Si no, otro ciclista [and then] otro jinete. Entonces es más difícil luchar por el podio que la temporada pasada por lo simple. [reason], porque nuestro rendimiento es bastante similar al de la temporada pasada pero con más pilotos en el medio.

“Ahora mismo con las reglas que tenemos en el campeonato, es difícil dar un gran paso adelante para luchar por el podio, porque lo único que podemos hacer es hacer pequeñas cosas, simplemente poner todo en el lugar correcto.

«[At] muchas veces queremos probar algo que nos ayude a dar un gran paso adelante pero tal vez [end up] retrocediendo dos pasos.

«Así que es muy complicado, pero tenemos dos carreras más y trabajaremos, nunca dejaremos de trabajar, y daré lo mejor de mí para sacar el máximo».

Bautista pone en duda el futuro de Honda

El ex piloto de MotoGP Bautista tomó la parrilla de WSBK por asalto en su temporada de debut con Ducati en 2019, ganando las primeras 11 carreras al trote para emerger como el primer piloto en amenazar con acabar con el dominio de Jonathan Rea en la serie.

Sin embargo, después de una serie de choques que lo dejaron fuera de la contienda por el título, rechazó una extensión de contrato con el equipo de fábrica Ducati, en lugar de firmar un acuerdo para unirse a la marca rival Honda.

El contrato de dos años de Bautista con Honda expira después de esta temporada y el piloto español se mostró tímido cuando se le preguntó sobre su futuro con el equipo en WSBK en medio de especulaciones de que podría regresar a Ducati.

«Mi gerente está hablando con HRC y estamos negociando», dijo. “Ahora mismo estoy trabajando mucho con Honda y estamos mejorando cada vez. En este momento solo estoy pensando en ser lo más competitivo que pueda. Entonces, para el futuro … no pienso demasiado «.

Cuando se le preguntó sobre los rumores que lo vinculaban con un regreso de Ducati en 2022, dijo: “¡Sí, lo escuché! Pero no soy el primer ciclista en tener estos comentarios. [made about them]. Es normal en esta etapa de la temporada cuando algunos ciclistas terminan sus contratos … es bueno tener esta jugada ”.

Presionado aún más si le gustaría volver a su Ducati Panigale V4 R ganadora de la carrera, agregó: «Estoy tratando de tener una moto ganadora».

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