Aragon MotoGP: La aventura de Johann Zarco en Aragón: 950 km de viaje por carretera en una Ducati de 1981 | MotoGP

Olvídese de los jets privados o incluso de los coches rápidos, Johann Zarco realizó un extraordinario viaje en dos ruedas desde su casa en el sur de Francia hasta la ronda de MotoGP de Aragón de este fin de semana en España.

Junto a algunos miembros de su equipo Pramac Ducati, Zarco participó en un viaje por carretera de 950 km en una Ducati 900SS de 1981.

«Fue idea del equipo. Lo estaban planeando desde hace unos meses», explicó Zarco. “Sabían que tenían que empezar en Italia, cruzar los Alpes, ir a Andorra, recoger a Jack e ir a Aragón.

«Finalmente Jack no vino porque tenía algo que hacer en Aragón. Pero cuando me enteré, dije ‘Me uniré a ti porque no estás cruzando lejos de mi casa’. Y sería bueno ir contigo.

«El plan era ir con la Multistrada. Pero bromeaban diciendo que no se nos permitió venir con una bicicleta durante el año 2000. Mantuvieron esta broma. Envié esta foto de la vieja Ducati.

«Dijeron ‘si eres un hombre, vendrás con él’. Y como soy un poco estúpido, ¡dije que lo haré!»

Al describir el viaje en sí, Zarco dijo: «Los 950 km fueron todos bien en la vieja Ducati. Fue agradable. El primer día fueron 200 km para llegar al primer hotel y reunirse con los demás, que partían de Italia.

«La primera noche fue divertida porque el hotel nos dio su garaje para poner todas nuestras bicicletas viejas. Después de la cena, una bicicleta ya tenía un problema. Era un BMW, no el mío. Qué vergüenza el tipo que vino con un BMW y se compró un ¡Problema! Trabajaron hasta la 1 de la madrugada para solucionar el problema. Me fui a la cama un poco antes.

«Luego, la moto volvió a tener el problema al día siguiente después de unos 200 km. Como estábamos en Francia, pude arreglar todo y conseguir suficientes personas para que se llevaran la moto para que el italiano no tuviera ninguna preocupación por llevarla a casa».

«Pero el segundo día fue un poco largo. Hicimos 500km. 7h 30m en bicicleta. Salimos a las 8.40 y llegamos a las 6.30. Esto fue un poco largo. Pero siempre divertido. Una aventura».

«Luego los últimos 200km en España y conocemos bien la carretera. Parece un desierto pero un poco demasiado largo. Se ve muy bonito pero tienes rectas muy largas. Hay giros pero hay que ir rápido para disfrutar de los giros. El grupo de 10 corredores no iban lo suficientemente rápido para disfrutar de estas curvas en España, pero fue bueno.

«Es gracioso en el paddock tantos tipos, viejos mecánicos, tipos con los que no hablé en diez años, me dicen, ‘¡buen trabajo Zarco!’ Así que esto es divertido, no lo hice por esto, pero puedo ver que toqué a mucha gente, le di placer a mucha gente por tener el coraje de ir con esta vieja bicicleta.

«Tengo que decir que estaba preocupado. Cuando cogí la moto e hice los primeros 30km para llevarla a casa, dije ‘cuando digo algo, lo hago’ pero estaba preocupado porque pensé que este era quizás un error». !

«Pero después de 200k la sonrisa volvió. Estaba tan feliz de no tener problemas. Traje un poco de aceite conmigo, no lo toqué. Tal vez no lo toqué porque no sé cómo controlar el aceite en Pero podría terminar.

«No voy a volver. El grupo va a volver a Barcelona y luego coger el barco. Si estuviera con la Multisrada iría el domingo por la noche directamente a casa. Con la Multistrada es fácil. Pero con la vieja bici, Lo enviaré de vuelta para que lo recojan en Francia «.

Habiendo perdido recientemente el segundo lugar en la clasificación del campeonato mundial, Zarco había hablado de someterse a demasiada presión. ¿Había sido el viaje una especie de liberación?

«Puede ser. Estaba pensando que un viaje de tres días es un error porque, pensando lógicamente, eres deportista y tendrás que esforzarte mucho en el GP. Es mejor hacer como de costumbre la preparación perfecta para un deportista».

«Entonces pensé ‘quieres ir, así que hazlo’. Y tu cuerpo estará bien. Veo que mi cuerpo está bien. Solo estaba montando la bicicleta lentamente. Cuando estás acostumbrado a empujar todos los fines de semana, lo disfrutas mucho. .

«Compartir esto con el equipo, es bueno. No fue todo el equipo. Pero Francesco [Guidotti, team manager] estaba allí. Mi mecánico jefe, dos de mis mecánicos. Muchos de mis muchachos estaban allí. También algunos de los chicos del equipo de Martin. Fue bastante agradable.

«No lo hice para dejar de pensar en esta presión. Pero me di cuenta de que la forma irracional de pensar me trae cosas buenas».

Zarco, a solo cuatro puntos del actual campeón de MotoGP, Joan Mir, en la lucha por el mejor de los demás detrás de Fabio Quartararo, terminó como el mejor Ducati en el quinto lugar con una motocicleta Avintia con especificaciones de 2019 en el segundo evento de Aragón del año pasado.

https://www.crash.net/motogp/news/986867/1/johann-zarcos-aragon-adventure-950km-road-trip-1981-ducati

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