Assen MotoGP Friday «la primera vez que disfruté» montando Honda

Espargaró ha tenido una temporada inaugural difícil con la Honda en 2021, no ayudado por tener solo cinco días de pruebas de pretemporada antes de que comience la campaña para tratar de adaptarse a la motocicleta de la KTM que montó en 2017-2020.

Todos los pilotos de Honda han estado luchando contra la falta de agarre trasero en la RC213V 2021, lo que a su vez también les ha causado problemas en la entrada de curvas en la mayoría de las pistas este año.

Un área que Espargaró también ha sufrido ha sido el agarre de los cantos en curvas largas y rápidas, que son comunes en la pista rápida de 2.82 millas de Assen. Sin embargo, Espargaró tuvo uno de sus mejores días en la Honda durante toda la temporada después de terminar el viernes segundo en la general y a solo 0.111 segundos del Maverick Vinales de Yamaha en primer lugar.

Espargaró atribuye su mejoría en el nuevo asfalto de Assen y un cambio de puesta a punto de la moto realizado en la prueba de Barcelona, ​​aunque reconoce que Honda todavía necesita trabajar para resolver realmente su problema de agarre en los cantos.

«Decir resuelto es mucho», dijo Espargaró cuando pensó que su problema de agarre en el borde había desaparecido. “Creo que necesitamos cambios más importantes en la moto. Quizás el nuevo chasis que Marc [Marquez] estaba usando lo mejorará mucho más.

“Creo que también seguro que el cambio de Barcelona cambió un poco el agarre del borde, algo que estaba buscando. E incluso si son esquinas largas [at Assen], el asfalto es nuevo y el agarre es mejor.

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Pol Espargaró, Equipo Repsol Honda

Pol Espargaró, Equipo Repsol Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

“Esto me ayuda mucho en el agarre del borde que siempre estoy pidiendo para andar en bicicleta cuando lo necesito. También después de Barcelona era importante ir a Sachsenring pero también ir a un lugar como Holanda porque es más parecido a Barcelona.

“Entonces, fue bueno reconfirmar que lo que probamos en Barcelona funciona y hoy por la mañana estaba volando. Disfruté montando la moto, creo que es la primera vez que disfruto siendo rápido en cada vuelta y con un buen ritmo.

«Cuando estaba presionando, lo estaba entendiendo, así que fue una buena sensación».

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Espargaró dijo después de terminar décimo en Alemania, mientras Márquez ganó, que copiaría la configuración de su compañero de equipo en el futuro para comprender mejor dónde está perdiendo en comparación.

Ese seguía siendo el plan para el viernes en Assen, pero Espargaró comenzó con su bicicleta de Alemania y continuó con ella en la FP2 porque se sentía bien.

Su intención también era probar el nuevo chasis que Honda trajo a Assen, al que Márquez elogió, pero la lluvia en la FP2 significaba que no podía correr con él.

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