Austin MotoGP: Márquez más rápido pero ‘no pilota bien’, pista ‘al límite’ | MotoGP

Sobre el papel, Marc Márquez hizo un comienzo perfecto para el fin de semana de COTA MotoGP liderando las dos sesiones de entrenamientos del viernes, celebradas en condiciones húmedas y luego secas.

No fue exactamente una sorpresa, dado que Márquez ganó seis de las siete carreras anteriores en Austin (cayendo del liderato en la otra) y terminó primero (Sachsenring) y segundo (Aragón) en otras pistas en sentido antihorario este año.

Sin embargo, el piloto de Repsol Honda, que miró hacia atrás a su mejor agresividad en ocasiones mientras se deslizaba y luchaba con la RC213V, dijo que no se había sentido tan rápido como lo indicaba el tiempo de vuelta.

«Honestamente, la sensación en la bicicleta no era tan buena. Luego, cuando me detuve en el cuadro, vi que estaba delante», dijo Márquez. “Desde mis sensaciones sobre la moto, diría ‘no estoy pilotando bien’. Pero luego me detuve en el box y vi que estaba arriba.

«Es extraño. Estoy feliz por el resultado pero no por el rendimiento y la sensación.

«Quiero decir que la sensación no es la mejor. Uno de mis puntos fuertes fue la T1 en el pasado y ahora estoy perdiendo mucho allí. Especialmente en las curvas 3-4-5 No puedo cambiar de dirección, estoy retrasado. Pero aún así llegó el tiempo de vuelta.

«¡Espero que mañana llueva un poco más en algunos entrenamientos porque así sobreviviré mejor todo el fin de semana!»

El desafío físico que enfrenta Márquez y su hombro derecho debilitado se ve agravado por el nivel crítico de baches, o más precisamente ondulaciones, en la pista de Texas.

«Es un circuito que me encanta y un trazado que me gusta, pero los baches están en el límite», dijo. «Quiero decir que la condición de la superficie está en el límite, porque no son baches reales, es más como si la superficie se estuviera moviendo. Es muy difícil».

Otros pilotos dijeron que MotoGP no debería regresar el próximo año sin una reparación completa después de que el trabajo parcial anterior no haya podido contener el problema.

«Por supuesto que ahora el nivel de las pistas en el Campeonato del Mundo de MotoGP es realmente alto y la superficie siempre es realmente agradable», dijo Márquez. «Pero recuerdo que Laguna Seca 2013 también fue muy accidentado. Indianápolis también tuvo algunos baches, luego resurgieron y fue mucho mejor, pero durante algunos años estuvo lleno de baches como aquí.

«Pero es verdad y estoy de acuerdo en que está en el límite. Cada año va de mal en peor. Necesitan entender por qué, pero es difícil solucionar el problema porque para mí no es como [normal] golpes del asfalto, son golpes del suelo.

«Tal vez el suelo se esté moviendo debido a las tormentas, no sé por qué, pero se está moviendo y necesitas adaptar algunas de tus líneas».

El 93 agregó: “Aparte de eso, es cierto que es una pista física e incluso estando en forma es difícil terminar bien la carrera.

«Pero también es cierto que la recta de atrás ayuda mucho ahora porque te puedes relajar un poco, porque resurgieron allí y no hay baches.

«Así que veamos mañana y tratemos de mejorar, porque los demás mejorarán».

Jack Miller de Ducati fue el rival más cercano de Márquez en ambas sesiones, terminando el día a solo 0.015 segundos del ocho veces campeón del mundo.

Mientras tanto, Pol Espargaró (Repsol) y Takaaki Nakagami (LCR) hicieron tres Honda entre los cinco primeros.

https://www.crash.net/motogp/news/988733/1/marquez-fastest-not-riding-well-track-limit

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