Bagnaia admite que el error de Doha en MotoGP fue «inaceptable»

Bagnaia tuvo un comienzo impactante desde el sexto lugar en la parrilla después de que su dispositivo de disparo no funcionó, cayendo al puesto 11 al final de la primera vuelta de la segunda salida de Qatar del domingo pasado.

Fue capaz de cargar hacia adelante nuevamente y regresar a los lugares del podio en la vuelta 13, pero se abrió en la primera curva cuatro vueltas más tarde, lo que lo llevó del tercero al séptimo.

Bagnaia avanzaría un lugar por la bandera a cuadros, mientras que Pramac Ducatis terminaron segundo y tercero: Johann Zarco por delante del novato Jorge Martín.

Francesco Bagnaia, equipo Ducati

Francesco Bagnaia, equipo Ducati

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Cuando se le preguntó por qué tuvo problemas en su equipo de fábrica, Ducati, en comparación con los pilotos de Pramac, Bagnaia dijo: “Simplemente luché más porque estaba saliendo sexto, pero mi dispositivo de salida no funcionó bien.

“No pude meterlo, así que empecé mal y estaba en la 12ª posición, creo que en la primera vuelta y luego empecé a recuperarme.

“Mi ritmo fue muy, muy fuerte, así que creo que pude manejar un gran, gran ritmo y recuperé muchas posiciones.

“Pero esta confianza con la moto también me hizo cometer un error en la curva 1.

“Entonces, tengo que aprender, tengo que mejorar el neumático porque en un equipo de fábrica este tipo de error es inaceptable. Sin este error, seguro que estaba luchando por la primera posición.

«Creo que hoy no luché más que los Pramacs. Es solo que el resultado no está en la misma línea que mi estilo de conducción, creo».

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Su compañero de fábrica, Jack Miller, terminó noveno por segunda carrera consecutiva, después de haber tenido una carrera llena de acontecimientos que contó con un controvertido enfrentamiento con Joan Mir de Suzuki.

La carrera de Miller se desvaneció en las últimas cuatro vueltas cuando fue golpeado por un problema de bombeo en el brazo, que dice que considerará haber operado antes del GP de Portugal del próximo fin de semana.

«Dejé de poder colgarme de un costado y abrir el acelerador, realmente no podía girar el acelerador tan bien, así que tuve que sentarme un poco más en la parte superior de la bicicleta, así que no es lo ideal». él dijo.

«Lo más probable es que intentemos arreglar algo si lo vamos a hacer [surgery], debe hacerse lo antes posible para que tengamos una respuesta rápida.

“Pero sí, no quiero tener otra carrera como esa, quiero decir que me sentí fantástico hasta las últimas cuatro vueltas y luego ya no pude sentir la palanca del freno delantero.

«Es algo que normalmente obtengo tal vez al comienzo de la temporada y luego se abre camino, como sabes, una vez que se hacen las pruebas y todo eso, pero creo que no tenemos tiempo».

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