Catalunya MotoGP: Fabio Quartararo: Debería haberme marcado con bandera negra | MotoGP

Después de haber tenido tiempo para reflexionar sobre el par de penalizaciones que recibió después de la carrera de MotoGP de Catalunya del domingo, el líder del campeonato mundial, Fabio Quartararo, admite que debería haber sido expulsado por la bandera negra por conducir con la piel abierta.

Sin embargo, la estrella de Yamaha todavía siente que la otra penalización de 3 segundos, por no perder más de un segundo cuando hizo una recta en la curva 2, fue injusta.

«Creo que mirando hacia atrás en lo que sucedió … Es difícil de admitir, pero para mí fue una bandera negra», dijo Quartararo después de la prueba posterior a la carrera del lunes en el mismo circuito de Barcelona.

«Es cierto que me puse en peligro, y también con lo que pasó la semana pasada [to Jason Dupasquier], que [black flag] hubiera sido lo correcto.

«La única penalización con la que no estoy de acuerdo es el atajo, porque no creo que sea justo. Perdí siete décimas, pero si perdía un segundo, la penalización desapareció. ¿Y cómo puedo saber en la moto que ¿Perdí siete décimas y ni un segundo?

«Así que eso fue un poco estúpido. Pero admito que la segunda penalización [leathers]. Estaba enojado, por supuesto, pero quiero decir, mejor esto que cero puntos «.

Quartararo se vio obligado a cortar la curva 2 después de perder la parte delantera de su Yamaha al lanzarse a la primera curva en la vuelta 22 de 24, momentos después de perder el segundo lugar ante Johann Zarco.

Mientras tanto, la cremallera de la parte delantera de los cueros de Quartararo se había desatado, por razones desconocidas, a través de la misma zona de la curva 1-3 en la vuelta anterior.

Después de meter la mano en sus cueros y desechar su protector de pecho, el francés corrió el resto de la carrera con el torso desnudo, con obvias implicaciones de seguridad en caso de que se cayera y resbalara sobre su estómago.

Las reglas de MotoGP establecen que el equipo de seguridad, que incluye específicamente pieles y protector de pecho, «debe llevarse, correctamente abrochado, en todo momento durante la actividad en la pista».

Sin embargo, por razones que no están claras, Quartararo no recibió la bandera negra y, en cambio, se le permitió terminar la carrera en tercer lugar. La penalización por cortar la curva 2 lo llevó a la cuarta posición, detrás de Jack Miller.

Más tarde esa noche, se aplicó una penalización adicional de 3 segundos por «conducir sin su traje de cuero correctamente abrochado y sin el protector de pecho requerido». Eso degradó a Quartararo al sexto lugar.

Quartararo inicialmente criticó la decisión en las redes sociales, diciendo que no había puesto a nadie más en peligro. Sin embargo, al reflexionar, «vamos por el camino correcto. Por seguridad, más es mejor».

Pero continuó luchando en su ‘esquina’ cuando se trataba de la penalización de atajo y, de hecho, otras sanciones de límite de pista recientes entregadas a otros ciclistas.

«Ahora nos estamos metiendo en algunas cosas que realmente no me gustan, como Miguel y Mir en Mugello en la última vuelta, estaban fuera de los límites de la pista, pero digamos que no lo es». [really] límites de la vía que están fuera de la acera, estaban al final de la acera. Lo mismo con Joe Roberts. No da ninguna ganancia.

«El atajo, no fui recto porque quería ir recto, perdí el frente y casi me estrello, y fui derecho. Si había grava allí, iría a la grava.

«Obtienes una penalización de 3 segundos por un atajo, pero el atajo fue más lento de lo normal, por lo que no fue un atajo.

«Para mí, las reglas se están volviendo cada vez más estrictas, y no siempre podemos ser realmente precisos, podemos cometer errores. Y creo que está quitando el lado divertido del programa. No somos robots.

«Así que creo que el piloto debería permitir algunos errores, y más cuando necesitas hacer 24 vueltas al límite».

Quartararo habló después de terminar segundo más rápido detrás de su compañero de equipo Maverick Vinales en la prueba del lunes.

«Probamos algunos ajustes nuevos, electrónica, y quería probar algunas cosas para mi estilo de pilotaje de hoy, mirando algunos puntos en los que Miguel [Oliveira] era mucho más fuerte que yo «, dijo sobre su día.

«Así que lo que quería probar era más sobre el estilo de conducción que otras cosas. Pero probamos algunos ajustes interesantes, que tenemos que confirmar. Pero una prueba bastante positiva y algunas prácticas comienzan al final. Todavía estamos en un buen camino». . «

Quartararo ahora tiene una ventaja reducida de 14 puntos sobre Zarco de cara a la octava ronda en Sachsenring el próximo fin de semana.

https://www.crash.net/motogp/news/980338/1/fabio-quartararo-i-should-have-been-blackflagged

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