Crutchlow: Si Dixon participa en el MotoGP británico, lo disfrutará | MotoGP

Si Maverick Vinales, actualmente suspendido por Yamaha por sobrerrevolucionar deliberadamente su motor, no regresa a Silverstone, se rumorea que una reorganización podría hacer que Cal Crutchlow sea reclutado en el equipo oficial y que su compatriota Jake Dixon haga un debut sorpresa en MotoGP en Petronas.

Como piloto de pruebas oficial de Yamaha, Crutchlow es la elección obvia para intervenir junto al líder del campeonato mundial Fabio Quartararo si Yamaha hace que la suspensión de Viñales sea permanente.

Pero Crutchlow, quien se retiró de las carreras a tiempo completo a fines del año pasado, ya está reemplazando al lesionado Franco Morbidelli en SRT.

Dado que el italiano no volvería hasta Misano, un cambio de Crutchlow dejaría a Petronas necesitando un nuevo sustituto para unirse a Valentino Rossi en Silverstone y Aragón.

Y ese nuevo piloto podría ser el propio Jake Dixon de SRT, que actualmente compite por el equipo de Malasia en la categoría de Moto2.

Crutchlow se negó a comentar sobre ‘si Dixon está o no montando la bicicleta’ en Silverstone, y vale la pena señalar que si Yamaha se separa de Viñales ahora, bien podrían estar renunciando a cualquier esperanza de mantener su liderazgo en el campeonato mundial de equipos. pero agregó:

«Es él [Dixon] ¿Listo para montar en bicicleta? No sé. Es difícil de decir. No estaba listo para montar [in Austria] pero lo hice y creo que si él hace paseos, será bueno para él, irá bien.

«La bicicleta alrededor de Silverstone es bastante fácil, diría, incluso cuando monté la bicicleta en 2011-2012-2013, bueno, no monté en el ’11, estuve en el hospital, en el ’12 y ’13 la bicicleta estaba bien alrededor de Silverstone.

«Es mucho más fluido que esta pista. Una situación completamente diferente a venir aquí y tratar de rodar en una pista con la que estás librando una batalla perdida.

«Si viene y cabalga, estoy seguro de que lo disfrutará».

Crutchlow habló después de la conclusión de la segunda carrera del Red Bull Ring, donde repitió su puesto 17 de la semana anterior en el A-Spec M1 2019.

«Las condiciones de la pista no fueron fantásticas, como se puede ver en los tiempos de vuelta de la semana pasada hasta esta semana, solo porque hacía más calor», dijo Crutchlow. «Pero, en general, creo que dimos un paso en la dirección correcta.

«Cometí un error y corrí ancho en una curva lo que me costó un poco del remolque a Danilo, y luego tuve un problema con la electrónica de la moto.

«En la última curva, la moto seguía sin acelerar, como si la potencia se estuviera agotando cuando estaba abriendo el acelerador. Fue porque cambié el mapa, parece que algo andaba mal con el mapa, así que cambié el mapa de nuevo y el estaba pasando lo mismo.

«Así que tuve que volver al primer mapa y me tomó 3-4 vueltas entenderlo todo.

«En ese momento la carrera estaba por delante de mí, pero estaba bastante cómodo con mi ritmo y para terminar la carrera, pero luego empezó a llover.

«El problema fue que fui el último por un buen camino porque seguía reduciendo la velocidad con la electrónica y no podía ver a nadie. Así que no sabía si todo el mundo había entrado en boxes o no. Así que finalmente miré en la pantalla grande y vi mucha gente en los boxes, así que me puse en boxes, volví a salir y la pista estaba como hielo!

«El suelo estaba tan caliente que estaba brillando en la superficie. Pero no tuve un mal ritmo en esas dos vueltas.

«Una carrera realmente complicada, me alegro de ver el final, creo que habríamos mejorado mucho en cuanto al ritmo y la distancia al ganador si hubiera sido una carrera en seco sin problemas».

«Pero en general tuvimos dos buenos fines de semana de diversión, es bueno estar de vuelta en la moto y el equipo ha trabajado bien».

Aunque no pudo sumar ningún punto, el triple ganador de la carrera de MotoGP estaba contento con su velocidad.

«¡El problema es que van demasiado rápido y necesitan reducir la velocidad! Tuve una calificación realmente mala, pero clasifiqué medio décimo más lento que el año pasado como piloto a tiempo completo con seis años en la Honda», Crutchlow dicho.

«No creo que sea tan malo como parece en el papel. Al menos obtuvimos buena información, en un momento del calentamiento estaba perdiendo seis décimas en promedio solo en el primer sector. Eso se debe a la velocidad de la bicicleta.

«Nunca fue una buena pista para Franco o el [A-Spec] La Yamaha que estaba pilotando, cuando Fabio y los otros chicos la pilotaban, tuvieron muchos problemas en este circuito. Así que hice lo que pude y esa es la realidad.

«Nunca fue fácil saltar después de cinco meses fuera de la moto, o venir a este circuito y entender muchas cosas. Pero creo que hicimos un buen trabajo en eso. Le dimos a Yamaha una buena información. abajo con Sumi [Yamaha MotoGP project leader] esta mañana durante casi 40 minutos discutiendo la bicicleta ’19, la bicicleta ’21 y la bicicleta del próximo año «.

Si bien el jefe de equipo de Crutchlow y Morbidelli, Ramon Forcada, probó una variedad de configuraciones, el inglés aún tiene que hacer que la A-Spec se sienta tan cómoda como la bicicleta con especificaciones de fábrica de 2021 que probó a principios de este año.

«Probamos muchas configuraciones diferentes, incluida su base, pero con la que me siento mejor es la bicicleta 2021. Porque eso es lo que he estado probando», dijo Crutchlow.

Cualquiera que sea el equipo, Petronas o Monster, para el que esté compitiendo frente a sus fanáticos locales la próxima vez en Silverstone, Crutchlow espera «hacer mi trabajo y mi trabajo es probar. Aunque estoy compitiendo, es una prueba. Podemos dar la vuelta a la bicicleta si quieren. Eso es lo bueno.

«El problema que tuve hoy con la electrónica, fue bueno que me pasara a mí y no al otro [Yamaha] jinetes. Para eso también estamos aquí, para hacer estas cosas.

«Al estar de vuelta en la moto después de tanto tiempo fuera y estar lo suficientemente cerca tan rápido como el año pasado, estaba bastante satisfecho con eso. Es solo que todos los demás iban más rápido y esa es la realidad.

«Así que iremos a Silverstone con mayores esperanzas de mejorar mis sensaciones y cualquier otra cosa que podamos mejorar. Pero en general, estoy deseando que llegue Silverstone».

Su compañero de equipo Valentino Rossi terminó en un octavo lugar, el mejor de la temporada, después de decidir permanecer en slicks bajo la lluvia.

https://www.crash.net/motogp/news/985353/1/crutchlow-if-dixon-rides-british-motogp-hell-enjoy-it

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