Dani Pedrosa, en su participación en ‘DAZN’ narrando su victoria en el Gran Premio de España MotoGP 2017, analizó las motos de MotoGP de Yamaha, Ducati, Suzuki y Aprilia. El piloto probador de KTM espetó que la Yamaha “es una moto ideal para entrar en la categoría e imaginarte que eres muy bueno, que estás al nivel de los buenos y hacer resultados. Si luego tienes la oportunidad de dar el salto para quedarte en Yamaha muchos años como en el caso de Fabio Quartararo, es ideal”.
Sin embargo, Dani Pedrosa apuntó que “si luego tienes que cambiar de moto, es una desventaja. Es la moto más fácil de toda la categoría y, cuando saltas a una moto más difícil, tienes otra idea de tu habilidad y tienes que readaptarte. Ahí das un paso para atrás el primer año, seguro”.
Sobre la Ducati, Dani Pedrosa manifestó que “los motores de 1000, además de mucho par, tienen muchísimas vueltas y la potencia casi siempre está arriba. Ducati lo ha buscado ahí. La potencia la tienen en la recta y, si tienes una Ducati delante, por muy rápido que vayas en las curvas ellos te molestan en las curvas y no puedes pasarlos ni en las rectas ni en las frenadas. Incluso si van delante y ellos hacen una buena curva, te adelantan a ti en la recta. Eso ha derivado en que todos busquen la potencia mucho más arriba. Los motores de hoy en día suben más de vueltas y, el pico de potencia, está mucho más arriba que antes”.
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Ve mucho potencial en la Suzuki
Dani Pedrosa, sobre la Suzuki, explicó que “la estuve mirando en los entrenamientos de Sepang y, si no es como la Yamaha, es incluso mejor en algunas cosas. La Suzuki y la Yamaha son dos motos muy iguales en carácter. Quizás, la única diferencia es que una moto es más grande que otra. Lo único malo que tiene Suzuki es que solo son dos motos, no tiene equipo satélite. Suzuki, con un equipo satélite, estaría muy bien. Con dos motos más podrían tener más nivel”.
Una moto que también sorprendió a Dani Pedrosa fue la Aprilia:”Estuve hablando con Aleix Espargaró. Me dijo que estaba súper contento con la moto, que el nuevo motor hace que la moto se parezca mucho a una Yamaha. Ahora es muy dulce. Poner una moto en pista el primer día y que vaya muy bien es algo sorprendente. Habrá que ver la fiabilidad y todo eso. Pero, si de entrada la moto va bien, eso es muy buena señal”.