De vuelta al ring: ¿Marc Márquez es tu elección esta semana?

Es la primera vez que los jugadores del Fantasy se enfrentarán a Sachsenring, así que, ¿quién debería estar en tus pensamientos para el GP de Alemania?

Después de un año fuera del glorioso Sachsenring, MotoGP ™ está de regreso en suelo alemán en 2021 para el Liqui Moly Motorrad Grand Prix de Alemania, cuando los jugadores del Fantasy se preparan para abordar el lugar clásico por primera vez.


Última vez en Barcelona

Después de un fin de semana libre, hagamos un breve resumen de quién sumó los puntos en el GP de Cataluña. A continuación se muestra el mejor equipo del que podrías haber presumido en el Circuit de Barcelona-Catalunya:

Oro: Miguel Oliveira (38 puntos)
Oro: Johann Zarco (35 años)
Constructor: Ducati (32,5)
Plata: Jack Miller (30 años)
Plata: Joan Mir (26 años)

Motul300V Boost: Miguel Oliveira

Como era de esperar, el ganador de la carrera Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing, 2,3 m) anotó la mayor cantidad de puntos con 38. Si mantuviste a tu Johann Zarco (Pramac Racing, 3,6 m), Jack Miller (Ducati Lenovo Team, 3,5 m) y la fábrica de Bolonia como fabricante, entonces habrás sido recompensado con una buena cantidad de puntos, ya que otra aplaudible salida dominical de Joan Mir (Team Suzuki Ecstar, 3,7 m) le valió al actual Campeón del Mundo los cuartos puntos más altos.

Ojos en Alemania: ¿deberíamos traer (o mantener) al Rey del Ring Marc Márquez?

Probablemente la pregunta esté en boca de todos los jugadores. Marc Márquez (2,7 m) del Repsol Honda Team admitió que « se sintió como Marc » el domingo en el GP de Cataluña, y que las cosas están mejorando para el ocho veces campeón del mundo mientras continúa recuperándose de su lesión que terminó la temporada 2020.


El Sachsenring es la fortaleza del número 93. Ha ganado las últimas 10 carreras, en todas las categorías, en Alemania, invicto desde 2010. En circunstancias normales, Marc Márquez sería una compra obligada este fin de semana, pero estas no son circunstancias normales. Un español que no está completamente en forma, junto con un RC213V con problemas, significa que se necesita precaución al traer a Márquez y, como siempre, debe esperar hasta que termine la FP4 hasta que tome su decisión final.

Básicamente, si tienes a Marc Márquez en tu equipo, definitivamente quédatelo por ahora. Si la estrella de HRC no está en forma este fin de semana, por una razón u otra, entonces podría estar bien vender o traer un piloto alternativo. Pero este es su terreno de juego, así que espere y vea cómo se está desempeñando en los entrenamientos libres antes de seleccionar su equipo.

¿A quién más deberíamos mirar para comprar?

Después de una P2 y una P1 en Mugello y Catalunya, Oliveira debería estar en tu radar si aún no tienes al piloto portugués. Oliveira ha acumulado 73 puntos en los últimos tres GP, una cifra superada por solo cuatro pilotos, ya que él y KTM encuentran un ritmo espectacular antes del GP de Alemania.


Segundo en el Campeonato Zarco es el hombre en forma de Fantasy sabio. En los últimos tres GP, el francés ha acumulado la mayor cantidad de puntos de todos (93) y ha logrado cuatro podios en lo que va de 2021. El trío de Ducati que persigue el título de la GP21 parece ir bien en todas partes esta temporada, por lo que los jugadores que tienen a Zarco, Miller y / o Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team, 3,2 millones) pueden esperar disfrutar de más éxitos, aunque en un Sachsenring único y sinuoso. Vea cómo se desempeña el trío en los entrenamientos libres antes de sacar conclusiones sobre sus equipos, pero Ducati parece ser una buena elección este año, especialmente con la forma en que Zarco y Miller, quien es el tercer máximo anotador de puntos en los últimos tres (83), se desempeñaron. en Barcelona.

¿Vuelven los Yamahas y Suzuki en Sachsenring?

Con Marc Márquez y Honda siendo tan dominantes en Sachsenring en los últimos 10 años, además de perderse el GP la temporada pasada, es difícil predecir qué fabricante será más rápido este fin de semana. La naturaleza de la pista, muchas partes sinuosas, junto con algunas curvas rápidas, se inclina a favorecer las bicicletas de cuatro en línea de Yamaha y Suzuki.


El líder del Campeonato del Mundo, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP, 4.0m) es el piloto más elegido del juego. Y por una buena razón. Si no hubiera sido por una situación extraña con sus pieles en Barcelona, ​​entonces parecía que se hubiera embolsado otro podio para el francés. A pesar del percance y las sanciones posteriores que degradaron a Quartararo a P6, es el piloto con más puntos esta temporada (198, 22 por delante de Zarco y Bagnaia) y tiene la segunda mayor cantidad de puntos acumulados en los últimos tres (86). Si aún no posee Quartararo, entonces es valiente.

Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT, 2,3 m) fue el piloto más canjeado en el GP de Cataluña, siendo Mir el tercero más canjeado detrás de Morbidelli y Oliveira. El compañero de Mir, Alex Rins (Team Suzuki Ecstar, 2,7 m), fue comprensiblemente el más canjeado tras su desafortunada lesión antes del GP de Cataluña, y como Rins no está del todo en forma, no es el momento de subirse al carro del español.

Entre Morbidelli, Mir y Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP, 2,8 m), además de Quartararo, hay una buena combinación de pilotos y máquinas que, sobre el papel, deberían ir bien en Sachsenring. Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) a 1,4 m podría ser una selección externa barata para este fin de semana si The Doctor muestra signos prometedores en los entrenamientos libres.

Después del resurgimiento de KTM desde Mugello, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing, 2.6m) podría ser un caballo oscuro este fin de semana. El sudafricano ha sumado 22 puntos más que su compañero de equipo Oliveira en lo que va de año y estará ansioso por subir a la tribuna por primera vez desde su famosa victoria en el GP de República Checa 2020. A 1,8 m, también vale la pena mencionar a Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) si te apetece ir un poco diferente. El español y Aprilia han mostrado una gran forma en lo que va de 2021, no hay ninguna razón por la que no pueda continuar en Sachsenring.

Recuerde, la fecha límite para que sus equipos estén encerrados en el GP de Alemania es justo antes de que comience la Q2 de MotoGP ™ a las 14:10 hora local (GMT + 2). ¡Buena suerte!

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