Doha MotoGP, Qatar: Petrucci: No pude defenderme en la recta | MotoGP

Una configuración de moto ‘extrema’ proporcionó un comienzo prometedor con la sexta posición en la práctica de apertura del fin de semana de MotoGP de Doha, pero la carrera de Danilo Petrucci sería anulada por un viejo enemigo; aceleración y velocidad máxima, exacerbadas por un agarre que se desvanece.

«Danilo estaba sufriendo principalmente en la recta», confirmó el jefe del equipo Tech3 KTM, Herve Poncharal.

Después de chocar por el contacto con Alex Márquez en la vuelta 1 de la primera carrera de Qatar, Petrucci había optado por una bicicleta más larga en busca de mayor estabilidad durante el segundo evento, donde se clasificó entre los seis primeros dos veces durante los entrenamientos libres.

«Necesitamos ajustar mi peso sobre la bicicleta y poner el peso correcto en el momento correcto en el neumático correcto. Cuando frenamos, tenemos que poner cierto peso en un neumático determinado», había explicado Petrucci.

«Es una cuestión de física, solo de adaptar la moto a mi peso. No podemos cambiar el motor, así que decidimos intentar ser más agresivos en la frenada e intentar estabilizar la moto para que sea más rápida en la entrada a la curva».

El puesto 17 en la clasificación no fue nada para celebrar, pero fue al menos tres lugares más alto que la semana anterior y convirtió a Petrucci en el segundo más rápido de las KTM.

Pero el doble ganador de la carrera de Ducati seguía preocupado por el rendimiento en la recta principal de 1 km y, como todas las KTM, también sintió que tenía que apostar por correr el neumático delantero medio en lugar del blando utilizado por el resto de la parrilla.

19º al final de la primera vuelta, Petrucci cayó a un mínimo de 21º en las etapas intermedias antes de que dos retiradas por delante lo pusieran de nuevo donde había estado en la primera vuelta.

«Fue una carrera muy difícil», dijo Petrucci. «No empecé mal, pero fui demasiado lento en la primera vuelta y no pude quedarme con el gran grupo que tenía delante. A mitad de carrera, estuvo bien. Pero nunca tuve un buen presentimiento para presionar.

«Luché mucho con el agarre delantero y trasero. Luego, perdimos mucho en la recta principal, así que no pude defenderme. Lo siento mucho, porque pensé que era más rápido, pero en el medio del carrera No pude pasar al piloto que estaba frente a mí [Valentino Rossi].

«Aún así, ganamos algo de experiencia y recopilamos algunos datos, por lo que estamos ansiosos por la próxima carrera».

Con su compañero de equipo Iker Lecuona (17º en la primera carrera) chocando el domingo, Tech3, como LCR Honda, regresa a Europa sin puntos para mostrar en las primeras rondas.

“Fue una apertura del campeonato difícil para todo el equipo”, dijo Poncharal.

«Lo único es que pudimos ver a los muchachos de Factory haciéndolo bien … Brad Binder hizo una carrera increíble y se las arregló para terminar en octava posición, a poco menos de cinco segundos del ganador. Así que deberíamos sacar los aspectos positivos de eso».

“Aún nos queda un largo camino por recorrer, pero afortunadamente iremos a circuitos, eso debería ser un poco más fácil para nosotros.

“Necesitamos seguir trabajando y aprovechar lo más destacado de Brad para mostrarles a nuestros muchachos que hay más por venir. No podemos esperar a estar en la próxima ronda en Portugal, donde tenemos dulces recuerdos, por supuesto ”.

Tech3 celebró un fin de semana perfecto de pole position, vuelta rápida y victoria de carrera con Miguel Oliveira en Portimao el pasado mes de noviembre.

https://www.crash.net/motogp/news/974860/1/petrucci-i-couldn-t-defend-myself-straight

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