Ducati no se preocupa por las victorias perdidas en Qatar en MotoGP

Debido a la pandemia de COVID-19, la temporada 2021 comenzó con carreras consecutivas en el Circuito Internacional de Losail, donde Ducati había ganado en las visitas anteriores de MotoGP a Qatar en 2019 y 2018.

Habiendo superado las pruebas de pretemporada con el nuevo fichaje de fábrica Jack Miller, mientras que logró la pole en los GP de Qatar y Doha con el piloto de fábrica Francesco Bagnaia y Jorge Martin de Pramac, se esperaba que la carrera de la victoria de Ducati en Losail continuara.

Pero solo Bagnaia de la escuadra oficial logró un podio en Qatar, mientras que los máximos honores de Ducati fueron para Johann Zarco en la Pramac GP21 con un par de segundos, lo que lo ha puesto a cuatro puntos de ventaja en la clasificación.

Hablando en una entrevista con Motorsport.com, Ciabatti restó importancia a las sugerencias de que Ducati estaría preocupado por salir de Qatar sin una victoria, y señaló la diferencia en las características de los neumáticos en 2018/2019 en comparación con este año.

«Uno podría pensar que Ducati no ganó en una pista favorable», dijo Ciabatti.

“Pero logramos las dos pole position, con un nuevo récord en el circuito, logramos cuatro de los seis podios y lideramos el campeonato con Zarco.

“Obviamente me hubiera gustado haber ganado al menos una carrera, pero si no estamos contentos, ¿cómo van a estar las otras marcas?

“Quienes confían en que Ducati ganó en Qatar en 2018 y 2019, con Dovizioso, no tienen en cuenta que los neumáticos utilizados entonces no tenían nada que ver con los actuales, que hay que gestionar.

«Ya en las pruebas de pretemporada de 2020, [Andrea] Dovizioso no era tan competitivo como antes. Por lo tanto, estamos muy satisfechos con la mejora que hemos realizado «.

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Bagnaia estableció un nuevo récord histórico de vuelta en Losail de 1m52.772s para reclamar su primera pole en MotoGP en la primera ronda, mientras que Ducati estableció un nuevo récord de velocidad máxima después de que Zarco marcara 225.2 mph durante los entrenamientos para el GP de Qatar.

Miller emergió del doblete de Qatar con un par de finales en el noveno lugar habiendo tenido un problema con los neumáticos en la primera ronda, mientras que un problema con la bomba de brazo lo obstaculizó en el GP de Doha.

Desde entonces, el australiano se ha sometido a una cirugía para corregir esto y se espera que vuelva a la acción el próximo fin de semana en Portugal.

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