El nombre de Alstare vuelve a la parrilla de World Superbike

Batta está regresando por sorpresa al paddock de WSBK después de siete años de ausencia gracias a un acuerdo con Gil Motorsport, que este año presentará una Yamaha R1 en solitario para el piloto francés Christophe Ponsson.

La nueva entidad se conocerá como ‘Alstare Yamaha’, con Batta actuando como gerente general y el padre de Ponsson, Jean-Christophe, a cargo de la parte financiera de la operación renombrada.

Alstare es mejor conocido por el equipo WSBK de fábrica de Suzuki entre 1999 y 2011, ganando el título con Troy Corser en 2005 (en la imagen superior).

La estrella de MotoGP Max Biaggi también hizo su reverencia WSBK con el equipo en 2007, ganando su primera carrera y terminando como subcampeón en la clasificación de ese año ante el piloto de Ducati James Toseland.

Alstare se tomó un año de baja en 2012 después de ser reemplazado como socio de Suzuki por Crescent Racing, que ahora dirige el esfuerzo de fábrica de Yamaha WSBK, antes de resurgir para un vínculo efímero y fallido con Ducati en 2013.

A esto le siguió una temporada con maquinaria Bimota clase Evo en 2014, que fue la última participación de Alstare en el campeonato hasta ahora.

Ponsson es quizás más conocido por su cameo en MotoGP en Misano en lugar de un lesionado Tito Rabat en la escuadra Avintia Ducati en 2018. Terminó en una vuelta 23, antes de perder su asiento ante Jordi Torres para la próxima carrera en Aragón.

El francés también disputó una temporada completa de WSBK en 2015, terminando 22º en la clasificación de ese año con maquinaria privada Kawasaki con un mejor resultado de 11º, y disputó tres rondas en una Aprilia el año pasado (abajo).

Ponsson será uno de los cinco pilotos de Yamaha en la parrilla de 2021 junto con la pareja de Toprak Razgatlioglu y Andrea Locatelli, y el dúo GRT Garrett Gerloff y Kohta Nozane.

Christophe Ponsson, Nuova M2 Racing

Christophe Ponsson, Nuova M2 Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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