Honda «realmente impresionado» por los pilotos novatos

Después de perder los servicios de Álvaro Bautista ante Ducati, Honda causó revuelo el año pasado cuando decidió deshacerse del experimentado Leon Haslam en favor del refugiado de KTM MotoGP Lecuona y el graduado de Moto2 Vierge.

Los dos jóvenes españoles probaron la Honda CBR1000RR-R en la prueba de postemporada del año pasado en Jerez y acumularon más kilómetros el miércoles en la misma pista en su primera carrera de 2022.

Vierge registró el segundo tiempo más rápido del día, 1m40.342s, cayendo a solo 0.026s del líder de Kawasaki, Alex Lowes, mientras que Lecuona estaba justo detrás con 1m40.496s. El seis veces campeón de Kawasaki, Jonathan Rea, se quedó fuera de la acción del día para preservar su asignación de prueba.

Camier dijo que si bien aún es pronto para la pareja de novatos de Honda, las señales hasta ahora han sido alentadoras.

“Mi primera impresión de ambos pilotos ha sido muy, muy positiva”, dijo Camier al sitio web oficial de WSBK. “Ambos son ciclistas bastante diferentes en su enfoque de todo, pero ambos son súper rápidos de inmediato.

«Iker obviamente viene de MotoGP y entiende la electrónica y cómo configurar una moto con electrónica, lo que está buscando. Xavi no tiene experiencia con esto, pero su adaptación a la moto y entender lo que quiere es súper impresionante».

«Tienen mucho que aprender. Necesitan entender mucho más sobre la moto y necesitan algo de tiempo para entender cómo sacarle el máximo partido. Hasta ahora, estoy muy impresionado».

Honda pasó la prueba de Jerez evaluando una serie de elementos nuevos en la CBR1000RR-R, incluido un cambio a la suspensión Showa, como la que usa Kawasaki, y los frenos Nissin, alejándose de Ohlins y Brembo.

Sin embargo, se decidió concluir la prueba un día antes y reservar uno de los 10 días de prueba permitidos para cada corredor para una fecha posterior.

«Superamos todos los elementos principales que queríamos probar [on Wednesday] y también para que Iker pruebe su mano [after fracturing a finger in a crash at Jerez in December]», aclaró Camier. «Todo estuvo bien, sin problemas.

«Con Xavi, hicimos las cosas principales y muchos buenos comentarios e información para los técnicos japoneses. Trabajamos un poco en todas partes, pero la electrónica fue una de las principales cosas que entendimos».

«Esto es bueno, nos da una buena dirección para la próxima prueba y para el resto del año. Tendremos al menos otros cinco días en camino antes de comenzar la temporada.

«Estamos buscando aclarar algunas opciones que vendrán un poco más adelante en la próxima prueba. Después de esto, deberíamos tener confirmación sobre la moto que será, y los pilotos tendrán más tiempo en la moto para ajustarse y entender todo».

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