Johann Zarco, ilusionado con su andadura con Ducati

Johann Zarco afronta 2020 con ganas de arrancar un nuevo curso en MotoGP. El #5 se encuentra con esperanzas y motivaciones renovadas después de dejar atrás un año de lo más convulso a nivel personal. Tras haber pasado página de su calvario en KTM y haber sido piloto Honda durante varios Grandes Premios en el tramo final de MotoGP 2019, el francés está deseoso de subirse a la Desmosedici GP. El #5, para ‘MotoSprint’, hace balance de sus frenéticos últimos meses y de su fichaje por el Reale Avintia Racing de MotoGP.

A Johann Zarco le llegó de nuevo la oportunidad de sentirse piloto antes de comerse las uvas. Ducati pensó en el francés como compañero de Tito Rabat en el nuevo e ilusionante proyecto del Reale Avintia Racing. “Me han comentado que soy un piloto interesante y que están dispuestos a comprometerse”, señaló con orgullo el galo. El francés tiene más recorrido por delante que Karel Abraham, al que se le agotó el tiempo y la confianza depositada en él.

En esta nueva aventura, Johann Zarco acumulará otra moto distinta en su trayectoria como piloto de MotoGP. Tras llegar a la categoría reina de la mano con el ya extinto equipo satélite Monster Yamaha Tech3, su paso por el Red Bull KTM Factory Racing y sus pocos días con Honda sustituyendo a Takaaki Nakagami en el LCR Honda Idemitsu, el #5 montará a lomos de la Desmosedici GP de Ducati en MotoGP 2020.

Johann Zarco, como la moto de los de Borgo Panigale, ha ido puliendo su agresividad con el paso de los años. En Ducati, gracias al trabajo de Andrea Dovizioso y sobre todo de Jorge Lorenzo durante su etapa de dos años en el equipo. De hecho, el #99 es un buen espejo en el que reflejarse para el francés: “El ejemplo de Jorge Lorenzo es muy positivo para mí porque tenía un estilo muy particular. Un estilo único, tan pulcro y preciso que si no tenía el feeling adecuado no podía ser rápido. Sin medias tintas, o era lento o muy rápido”, espeta el #5.

Johann Zarco, además, recuerda que Jorge Lorenzo, con Ducati, consiguió “ganar en Mugello, Catalunya y Austria, lo que me lleva a pensar que los ingenieros de Ducati fueron capaces de adaptarse a él”. Esto hace que el francés esté ilusionado por poder compenetrarse bien con un equipo que, además, tendrá “un apoyo real de Ducati” como bien le hicieron saber cuando se comprometió con la fábrica italiana.

A nadie se le escapa que la trayectoria de Johann Zarco en MotoGP tuvo un claro punto de inflexión con el anuncio de su fichaje por KTM para MotoGP 2019. El francés, de ser la sensación en los tramos iniciales de sus dos primeras temporadas con el Monster Yamaha Tech3, pasó a cosechar resultados irregulares durante el resto del curso que solamente consiguió maquillar con podios en las últimas dos pruebas.

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Sin embargo, sus buenos inicios le posicionaron como una pieza codiciada por los equipos. Sobre todo, teniendo en cuenta que el mercatto de MotoGP suele cerrarse en el mes de mayo -a los dos meses de que arranque la competición-. Cuando todo el mundo hablaba sobre en qué box se podría ver a Johann Zarco la temporada MotoGP 2019, saltó la sorpresa con su fichaje por el Red Bull KTM Factory Racing.

Se generó mucha expectación con el binomio Johann Zarco-KTM RC16. Sin embargo, para el #5 terminó siendo un auténtico calvario. El piloto francés entró en una espiral negativa que fue cortada, de raíz, con la rescisión de su contrato tras el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring de Spielberg.

Pese a todo, su 2019 no terminó de manera apocalíptica. Johann Zarco sustituyó a Takaaki Nakagami en el LCR Honda Idemitsu en los tres últimos Grandes Premios de MotoGP 2019. En el Sepang International Circuit, el francés consiguió meterse en la Q2; algo que no pudo repetir ni en Australia ni en Valencia. En Phillip Island logró puntuar, cruzando la línea de meta en decimotercera plaza.

El #5 apenas tuvo tiempo para acomodarse a una moto complicada como es la Honda pero, su actitud positiva y las ganas de demostrar su valía, propiciaron que varios equipos se interesaran en él para MotoGP 2020. Con alguna propuesta que otra, Johann Zarco se decantó por la oferta de Ducati.

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