La moto Ducati MotoGP 2022 «todavía es difícil de manejar» – Zarco

Se esperaba que Ducati comenzara a funcionar en 2022 con su nuevo retador habiendo entrado en el invierno con la mejor moto de la parrilla.

Pero los cambios en el Desmosedici han requerido un período de adaptación mucho más largo para sus pilotos en las primeras carreras, ya que su nuevo motor genera problemas para reducir la potencia al acelerar.

La Ducati líder en lo que va de 2022 es la de Enea Bastianini de Gresini, que ha ganado dos veces y ocupa el cuarto lugar en los puntos con su moto con especificaciones de 2021, aunque el italiano se cayó en la carrera de Portimao del pasado fin de semana.

En Portugal, Zarco emergió como el piloto Ducati líder en su GP22, logrando la pole y terminando segundo, pero no está de acuerdo con la percepción de que el resultado en Portimao se debe a que las carreras europeas muestran una imagen más clara del orden jerárquico.

“Entiendo cuando pensamos que Europa será otro comienzo para ver quién es fuerte o quién puede tener más problemas en las carreras”, dijo Zarco.

“Pero esta temporada, hay demasiados corredores listos para el podio, e incluso yo para este fin de semana no podía esperar una carrera tan fuerte como esta.

“Entonces, soy parte de estos muchachos que esperan ganar o tener la oportunidad de ganar, de seguro estar en el podio.

“Entonces, de esa manera hará que el campeonato sea realmente difícil para todos. Pero aquí realmente el que demostró que tiene el ritmo y recuperó su posición de líder es Fabio. [Quartararo]lo hizo perfectamente.

“Pero no es realmente la imagen del comienzo de la Europa [season].

“Es solo porque estamos aquí en Portimao, hizo una carrera increíble el año pasado y podría hacerlo ahora.

“Entonces, yo tomo esto de manera positiva y sigo mejorando esta sensación porque la Ducati está funcionando bien, pero aún así a veces es difícil manejar todo.

«Entonces, una vez que nosotros, digo nosotros, porque los ocho pilotos cuentan para Ducati, podamos administrar el potencial, podemos poner más Ducatis en la cima».

Johann Zarco, Pramac Racing

Johann Zarco, Pramac Racing

Foto por: Gold and Goose / Motorsport Images

Hablando de su carrera, Zarco dice que la clave de su subida al podio fue cómo pudo recuperar posiciones desde el principio después de haber perdido la pole, lo que a su vez le permitió evitar quedar atrapado en el enredo entre Joan Mir y Jack Miller.

«Bastante feliz claramente, porque la pole position fue el primer paso de la felicidad», agregó.

“Y la carrera fue genial. He perdido tiempo en la salida, pero pude ver que me sentía bien en los frenos.

“Entonces, esto me dio una buena confianza e inmediatamente traté de recuperar mis posiciones perdidas.

“Entonces, cuando adelanté a Alex Márquez y Jack Miller, fue el punto clave de la carrera para mí porque en el tercer lugar me sentía bien detrás de Joan Mir, pero no lo suficientemente bien como para hacerme pensar que podría alcanzar a Fabio.

“Entonces, era mejor quedarse detrás de Joan Mir y mantener la concentración detrás de él, mantener la concentración. Luego, cuando Jack Miller regresaba, estaba feliz de haber tomado la decisión de tomar el segundo lugar porque entonces supe que tuvieron un choque juntos.

“Entonces, tal vez evité un gran accidente de esa manera, estando tranquilo. Estaba bastante asustado al final con Aleix Espargaró porque está viviendo un gran momento de su carrera, así que sé que podría ser más fuerte al final y podría manejar la energía suficiente para dar un empujón extra en la última vuelta”.

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