La moto más consistente de Yamaha, dice Redding

Razgatlioglu se lanzó a la contienda por el campeonato al ganar cinco de las últimas 10 carreras, dejándolo a solo tres puntos del piloto de Kawasaki Jonathan Rea después de seis rondas.

Redding está a 51 puntos del líder de la serie, Rea, después de anotar su primera victoria desde la última ronda de mayo en Estoril en Most.

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El piloto británico ha sido crítico con la forma fluctuante de la Ducati Panigale V4 R esta temporada, particularmente en relación con Rea y Kawasaki, pero en Most dijo que siente que Yamaha es ahora el punto de referencia en consistencia.

Además de la fuerte forma reciente de Razgatlioglu, Redding señaló los ejemplos de la compañera de equipo de Razgatlioglu, Andrea Locatelli, y el piloto satélite de GRT, Garrett Gerloff, ambos finalistas del podio esta temporada.

«Ese es el punto fuerte de Yamaha en este momento», dijo Redding. «No solo son consistentes con Toprak, sino con las tres motos [Razgatlioglu, Locatelli and Gerloff] siempre están ahí. Es un poco dificil [for us] porque obviamente algo les está funcionando y les facilita las cosas.

«Kawasaki, por alguna razón, ha retrocedido un poco desde principios de año. Cuando estábamos en Estoril, esa moto estaba en otro nivel absoluto. Era imposible ver las cosas que vi. Ahora veo la moto funcionando cómo estaba funcionando el año pasado, así que tal vez cambiaron algo y tuvieron que regresar.

«Siento que estoy más en contención [than before], pero la Yamaha es la moto más consistente «.

Razgatlioglu ha demostrado ser una amenaza mucho más constante al frente del campo en su segundo año como piloto de Yamaha, habiendo superado su cuenta de tres victorias en 2020 con su cuarta y quinta victorias del año en Most.

Cuando Motorsport.com le preguntó por qué el R1 estaba funcionando mejor en una gama más amplia de pistas que el año pasado, el piloto turco dijo que usar el neumático trasero supersuave Pirelli SCX con más frecuencia ha ayudado.

«El motor de Yamaha ha mejorado y algunos [other] piezas mejoradas «, dijo Razgatlioglu.» He adaptado mi bicicleta, y este año estoy pilotando mejor. Creo que es por esto [reason].

«Además, ahora sabemos qué neumático es mejor para la moto. Normalmente, a Yamaha le gusta el neumático SCX, el [harder] SC0 no está funcionando tan bien. Este año he usado el SCX en todas las carreras, pero el año pasado usé el SC0 muchas veces. creo [knowledge of] los neumáticos son una buena mejora para Yamaha «.

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