La predicción de Pol Espargaró «aniquilada» después de que el neumático se rindiera

El piloto de Honda optó por el neumático trasero blando, y solo los cuatro corredores de Honda eligieron esa opción para la carrera de Silverstone de 20 vueltas del domingo.

Espargaró convirtió su primera pole de Honda en el hoyo al comienzo y corrió temprano en la pelea del podio, pero terminó siendo arrastrado al quinto puesto por la bandera a cuadros, aunque este sigue siendo su mejor resultado del año.

El español dice que el plan era divertirse en la primera mitad de la carrera y luego ver dónde estaba su neumático blando en las últimas vueltas, pero después de la distancia media su goma estaba «bastante muerta» y esto cambió totalmente sus expectativas.

Espargaró confía en que sin la dramática caída de los neumáticos al final, tuvo el ritmo suficiente para terminar en el podio.

«Definitivamente, siempre te mereces un poco más, eso es natural para un ser humano», dijo Espargaró cuando Motorsport.com le preguntó si estaba decepcionado por no estar en la tribuna.

«Pero al final, conocíamos nuestra posibilidad con el neumático trasero blando, que era disfrutar hasta la mitad de la carrera y luego ver qué pasa después y sobrevivir».

«Quiero decir, nuestra predicción fue aniquilada porque el lado derecho del neumático estaba bastante muerto después de un poco más de la mitad de la distancia de la carrera, como dos vueltas más después de la mitad de la carrera.

“Era imposible hacer las curvas rápidas, hacer la entrada de las curvas rápidas con mayor velocidad porque la parte trasera se bloqueaba bastante, moviéndose.

«Seguro que quería más porque creo que tenía la velocidad de los mejores. Quizás no [Fabio] Quartararo, pero seguro que estarás en el podio «.

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Espargaró dice que el hecho de que todos los Honda eligieran el neumático trasero blando mientras que el resto del campo estaba en el medio «muestra la situación» que enfrentan los ciclistas de HRC en 2021 con los problemas de agarre de la bicicleta actual.

«Me sentí cómodo y en un momento incluso pude atrapar a mi hermano y Alex [Rins], pero se iban.

«Pero el neumático se rindió y al final la situación es la que es».

«Los cuatro Hondas usaban el neumático blando en la parte trasera, éramos los únicos. Eso muestra la situación en la que nos encontramos, que es típica y no es la misma que la otra».

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