La victoria de Alemania en MotoGP «compensa el sufrimiento»

El piloto de Honda resistió la presión de Miguel Oliveira de KTM en la carrera de 30 vueltas de Sachsenring del domingo para reclamar su primera victoria y la de Honda en MotoGP en 581 días desde el GP de Valencia de 2019.

Se produce después de que Márquez se vio obligado a quedarse fuera de la temporada 2020 con una fractura en el brazo derecho, que requirió tres operaciones y ha afectado gravemente su vida cotidiana.

En la bicicleta desde su regreso a la acción en Portugal, Márquez ha tenido problemas para andar con su estilo normal mientras lucha con la falta de potencia en su hombro derecho.

Estos problemas no fueron tan evidentes en Sachsenring debido a la naturaleza del circuito en sentido contrario a las agujas del reloj, lo que contribuyó a que Márquez extendiera su racha de victorias en el GP de Alemania a 11 en todas las clases.

De cara al futuro, Márquez no se hace ilusiones de que las cosas serán más fáciles ahora, pero admite que su victoria en Alemania ha actuado como una «motivación extra» tanto para él como para Honda.

«Esta victoria compensa el sufrimiento», dijo Márquez.

“No es que todo haya terminado, pero después de pasar por un mal momento durante tanto tiempo ves que se vienen las cosas, que no es imposible, es una motivación extra.

«Debo admitir que tanto yo como Honda estábamos en reserva y hemos llenado el depósito, nos dará un empujón para las próximas carreras.

«En Holanda volveremos a la realidad, pero espero poder hacer buenas carreras después de eso».

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Márquez dijo después de la calificación que no podía pensar en la victoria, pero confiaba en que podría tener una carrera fuerte y quizás desafiar por el podio.

Márquez, que perdió una ventaja dominante en el GP de Francia de bandera a bandera y dado su récord en Sachsenring, admite que tenía «miedo de perder una oportunidad de oro» el domingo en Alemania y que no estaba seguro de cuándo volvería a hacerlo. eso.

«Hubo presión este fin de semana, pero también me presioné a mí mismo», agregó.

“Cuando no tienes presión a veces es más fácil fallar, hoy tenía miedo de perder una oportunidad de oro que no sé cuándo volveré a tenerla.

«Me lo perdí en Le Mans y no quería perderlo de nuevo.

«No se trataba de ganar, se trataba de tener una carrera decente y estar en el podio, esa fue la presión que me puse hoy».

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