Le Mans MotoGP: Pensamientos del podio mientras Petrucci iguala a lo mejor de la temporada de KTM | MotoGP

Danilo Petrucci comenzó el fin de semana de MotoGP francés por última vez en la tabla de tiempos en los entrenamientos del viernes, pero sacó algo de su famosa magia del clima húmedo para igualar el mejor resultado de la temporada de KTM con el quinto lugar en la carrera bandera a bandera.

El ganador de Le Mans del año pasado para Ducati, que comenzó la carrera de este año desde el puesto 17, pensó que su primer podio ‘naranja’ era una posibilidad real, ya que subió rápidamente en el orden.

Pero a medida que la pista se secaba, el progreso de Petrucci se desaceleró y finalmente terminó cinco segundos detrás de Francesco Bagnaia de Ducati, pero dos segundos por delante de Alex Márquez de LCR Honda.

«En un momento durante la carrera pensé ‘¡tal vez este año también esté en el podio!'», Dijo Petrucci. «Pero, lamentablemente, fue una carrera muy difícil en condiciones complicadas.

«Tenemos que mejorar nuestra posición en la clasificación porque empezamos muy atrás y hubo mucho lío al principio, pero luego pude recuperar algunas posiciones cuando empezó a llover».

«Me arriesgué mucho. Desafortunadamente, hubo un pequeño problema para poner la primera marcha cuando cambiaba las motos y perdí algunas posiciones».

Petrucci fue uno de los pocos pilotos que emergió con neumáticos de lluvia media delante y detrás. Sería la opción más competitiva más adelante en la carrera, pero dio algunas vueltas tempranas de miedo después de su cambio de bicicleta.

«¡En las siguientes tres vueltas, la parte delantera y trasera medianas eran como montar sobre hielo!» él dijo. «Cometí otro pequeño error corriendo ancho en la curva 8, pero luego mantuve la calma y logré recuperar muchas posiciones con la parte trasera y delantera media.

“Pensé que podría terminar en el podio, pero de todos modos es un buen resultado para nosotros y ser la primera KTM en una carrera.

«Por un lado estoy muy, muy contento por el equipo porque estamos atravesando tiempos muy difíciles. El viernes por la tarde terminamos en última posición y esta mañana fui primero bajo la lluvia.

«Seguro que si estuvo lloviendo toda la carrera, sería mejor para mí, pero estoy feliz por el resultado … mientras también miraba al podio. De todos modos lo intentaremos la próxima vez. Todavía estamos construyendo nuestra mejor moto. «

El tamaño de Petrucci significa que necesita su RC16 modificado para una distancia entre ejes más grande, para evitar una transferencia de peso excesiva, pero crea problemas en otras áreas y todavía es un trabajo en progreso.

«Desde que me subí a esta moto por primera vez he notado algo diferente y traté de solucionarlo de muchas formas diferentes», dijo.

“El hecho es que he pesado bastante más que otros pilotos, por lo que la transferencia de peso es mucho mayor y necesito una distancia entre ejes más grande para reducir esto, pero seguro que pierdes de otra manera y en otra parte del circuito.

Aún así puedo decir que de momento tenemos bastante claro el problema, sobre todo en la última parte de la frenada y entrada a las curvas.

“No tenemos una solución de momento para solucionarlo. Pero en mojado todo es más tranquilo y suave y mi peso no es un problema.

«Al menos puedo tener un poco más de tracción y la desventaja es menor, tal vez incluso pueda tener una ventaja. Me gusta mucho correr bajo la lluvia y realmente disfruté estar en la cima esta mañana.

«Seguro que tenemos que mejorar la estabilidad y la potencia porque ahora incluso la aerodinámica no es perfecta y tal vez, como viste hoy, Bagnaia me adelantó en la recta principal. Es la forma más fácil de ganar tiempo en la recta porque tú no lo haces». arriesgar cualquier cosa «.

El director del equipo, Herve Poncharal, dijo: “Quiero felicitar a Danilo, por supuesto, por su actitud de nunca darse por vencido. Le dijimos en la parrilla que estuviera listo para que la bandera ondeara y que se mantuviera concentrado y esto es lo que hizo. Es otro gran resultado aquí en Le Mans para Danilo ”.

Respaldando la actuación de Petrucci estuvo su compañero de equipo en Tech3, Iker Lecuona, quien terminó como el siguiente mejor piloto de KTM, noveno, a pesar de una caída.

«Lo que no notamos, ya que no se mostró en la televisión, es que Iker se estrelló en su vuelta de salida con neumáticos de lluvia, pero logró levantar la bicicleta y regresar desde el fondo del campo a la novena posición, pasando Valentino Rossi y Maverick Viñales en la última vuelta, lo cual es todo un logro «, dijo Poncharal.» Gran trabajo, gran espíritu de lucha demostrado por Iker también «.

El piloto de Factory KTM Brad Binder terminó 13º con su compañero de equipo Miguel Oliveira chocando.

https://www.crash.net/motogp/news/978307/1/podium-thoughts-petrucci-matches-ktms-best-season

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