Los novatos reaccionan a la primera salida de MotoGP en el shakedown de Qatar

Cuatro novatos comenzarán la campaña 2021 este mes en Qatar (aunque Lorenzo Savadori de Aprilia ya tiene tres carreras en su haber del año pasado), con un día de carrera en Losail antes de la prueba oficial que les permitirá experimentar sus primeras vueltas en un MotoGP. motocicleta.

Por lo general, el dúo de Pramac, Jorge Martín y Avintia, Luca Marini y Enea Bastianini, ya habrían tenido dos días corriendo bajo sus cinturones al final de la temporada pasada, pero la pandemia de COVID-19 canceló la tradicional prueba de dos días de final de temporada en Jerez.

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El actual campeón del mundo de Moto2, Bastianini (abajo), se unió a los pilotos de prueba en la pista el viernes en Qatar para el shakedown, y fue el más rápido de la nueva cosecha con un 1m58.051s en su GP19 Ducati en cuarto lugar en la general después de haber logrado 35 vueltas.

Su compañero de equipo Marini fue el octavo más rápido con 1m58.376s, pero encontró varios problemas técnicos con sus dos motos que limitaron su carrera a 33 vueltas.

«El primer día fue un poco complicado, porque tuvimos algunos problemas, diferentes problemas en ambas motos», dijo Marini el viernes por la noche.

«Perdí tanto tiempo al principio [of the session]. Además, en las primeras vueltas la potencia no estaba al 100% debido a un problema. Entonces, la primera vez [at full throttle] no fue un shock. Cuando volví al garaje, todos me preguntaron cómo estaba la sensación, y [I said] era normal.

«Todo el mundo se sorprendió por mi reacción, [they had] sin palabras. Luego solucionamos todos los problemas y, al final, pude dar unas buenas vueltas y sentir toda la potencia. Fue grandioso. La sensación en general con la moto es agradable.

“Tenemos que trabajar un poco en mi posición sobre la moto, no me siento tan cómodo con el asiento, con el depósito, con el manillar. Tenemos que trabajar un poco en estos detalles porque no estoy en mi posición natural en la motocicleta en el medio de la curva ”.

Martin de Pramac tuvo el día más difícil de los pilotos novatos, chocando su Ducati oficial en la curva 3 en la última vuelta de su plan de carrera de 31 vueltas. Esto lo dejó décimo en la general con un 1m58.875s, pero el español estaba satisfecho con su desempeño en general, aunque admitió que la caja de cambios sin interrupciones lo tomó por sorpresa.

“Lo que más me sorprendió fue la caja de cambios”, dijo. “Es asombroso cómo puedes cambiar de marcha y ni siquiera te das cuenta de que estás cambiando de marcha.

«Es una locura en la recta, ni siquiera te sientes [it]. El sonido es [like it’s] siempre en la misma marcha, y hay más potencia y más potencia, ¡incluso cuando puse sexta marcha me sentí como un puñetazo!

«Además, los frenos eran tan buenos, porque cuando llegas a 339 km / hy estás frenando es una locura y puedes frenar tan bien».

La carrera del viernes se vio fuertemente afectada por los fuertes vientos en el circuito de Losail, aunque esto no impidió que el piloto de pruebas de Honda, Stefan Bradl (abajo), registrara 60 vueltas con la RC213V. El alemán fue el más rápido con 1m55.614s, que es alrededor de siete décimas del récord de carrera más rápido en Qatar establecido en 2016.

El día también fue notable por la primera aparición de Cal Crutchlow como piloto de pruebas de Yamaha, después de haberse retirado de las carreras a tiempo completo al final de la temporada 2020. El tres veces ganador de la carrera de MotoGP compartió tres M1, registrados en las hojas de tiempo como Yamaha Test 1, 2 y 3, con los pilotos de prueba japoneses de la marca Kohta Nozane y Katsuyuki Nakasuga.

Dos de las motos de prueba de Yamaha completaron las tres primeras, aunque no está claro quién marcó el mejor tiempo en cada máquina.

Las pruebas comienzan correctamente el sábado con el primero de los dos días de este fin de semana, seguidos de los tres últimos días que comienzan el miércoles.

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