Marc Márquez identifica la debilidad de la moto Honda MotoGP 2021

El seis veces campeón del mundo de MotoGP llegó al octavo lugar en la carrera de Jerez del pasado domingo, la segunda de su regreso de nueve meses de baja por lesión.

Aunque todavía no está en su mejor momento físico, admitió que su condición era mejor en la bicicleta que en Portugal, y esto le permitió por primera vez este año comprender más sobre la RC213V 2021.

Después de haber seguido a su compañero de equipo Pol Espargaró, el piloto de pruebas de HRC Stefan Bradl y Johann Zarco de Pramac Ducati en el GP de España, Márquez señaló que la RC213V 2021 es débil a mitad de la salida de las curvas.

«Tuve la oportunidad de seguir a Stefan, de seguir a Pol y también de seguir a Johann durante algunas vueltas», dijo Márquez cuando Motorsport.com le preguntó dónde encontró que la moto era más débil en comparación con la última Honda que montó.

“Y donde más estamos perdiendo es en la curva de salida.

“Entonces, es donde normalmente si quieres rodar rápido y consistente, es donde necesitas ser fuerte y es donde estamos perdiendo más.

“Entonces, necesitamos entender por qué. Ahora estamos tratando de analizar todo.

“Quiero decir, para mí la clave de este fin de semana es que mejoré mucho mi condición física en comparación con Portimao”.

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Márquez esperaba evaluar más a fondo la moto en el test posterior a la carrera del lunes en Jerez, pero se retiró después de solo siete vueltas debido al dolor en el cuello debido a su gran caída en la FP3, que admitió que lo dejó “destrozado” después del gran premio.

“Entonces, no probamos. Solo hicimos una carrera y en la segunda ya sentí algo ”, dijo el lunes.

“Mi cuerpo estaba bloqueado, especialmente el cuello y también el hombro derecho.

“Es algo similar pero de una mejor manera a Portimao. En Portimao monté y sufrí mucho, y luego el lunes estaba completamente encerrado. Pero aquí en Jerez me sentí mejor.

“Es cierto que la caída que tuve el sábado no ayudó con la situación, pero de todos modos lo intenté porque pensé que tal vez cuando el cuerpo se calentara estaría bien.

«Pero inmediatamente vi que no estaba en un buen nivel para montar en bicicleta y probar cosas».

Los pilotos de Honda tuvieron una prueba ajetreada el lunes, y todos probaron varias piezas nuevas, y la marca trajo cinco carenados aerodinámicos diferentes para evaluar.

Después de declarar su RC213V “un desastre” en la carrera de Jerez, Espargaró expresó su frustración por el hecho de que todos los pilotos de Honda durante el fin de semana del GP de España estuvieran trabajando con diferentes paquetes y sintió que esto está frenando el desarrollo.

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