Miguel Oliveira dice que es responsabilidad de los ciclistas hacer que la nueva chicane de Spielberg ‘funcione’ | Moto GP

Oliveira, que trata el Gran Premio de Austria como una segunda ronda en casa debido a sus lazos con KTM, reconoció que era muy necesario hacer que el acercamiento a la curva tres fuera más lento, aunque no fue fácil de lograr.

Es por eso que los corredores tienen la responsabilidad de adaptarse y asegurarse de que sus cambios funcionen según el corredor portugués.

«Creo que la dirección del cambio fue la que pidieron los corredores», dijo Oliveira. “Queríamos que la llegada a la curva tres fuera mucho más lenta y con la chicane no hay mejor forma de frenar una moto.

«Creo que los cambios fueron en la dirección solicitada por el piloto. Creo que la pista hizo un excelente esfuerzo para lograrlo».

«Construir y luego cambiar no es tan fácil, y con esa pista rodeada de tanta naturaleza y aun así lograr tener una buena escapatoria no fue un compromiso fácil».

«Todos viajaremos y creo que nos tomará a todos hacer que la solución funcione porque hacer todo ese trabajo, solo para usar la versión anterior, sería una pérdida de tiempo».

Por supuesto, los pilotos deberían estar preparándose para participar en la FP3 en el MotoGP de Argentina, pero luego de los retrasos en el transporte el jueves y el anuncio de más cambios en el cronograma el viernes, el primer ArgentinaGP desde 2019 ahora comenzará con una FP1 extendida de una hora. mas tarde, hoy.

A eso le seguirá otro FP2 de una hora, antes de que la clasificación se lleve a cabo en su forma normal.

A pesar del cambio de calendario, el piloto de KTM cree que el equipo, que actualmente lidera el campeonato mundial de constructores, puede lograr un buen fin de semana.

Oliveira añadió: «El fin de semana puede ir muy bien. La moto de 2019 no era la mejor versión, ni siquiera se acercaba a la moto que tenemos ahora y éramos competitivos en la mitad de la parrilla, lo que era bueno en ese momento».

«Ahora podemos apuntar a competir por posiciones más altas. No hay razón para no pensar que podemos ser competitivos».

¿Puede Oliveira agregar consistencia a su juego?

Si bien Oliveira es el piloto que está más en forma gracias a su victoria en la carrera de Mandalika, los problemas de consistencia que se remontan a principios de 2021 continúan obstaculizando al cuatro veces ganador de la carrera de la categoría reina.

Habiendo comenzado sin anotar en Qatar, evitar tal resultado o incluso terminar con una puntuación baja este fin de semana es crucial para el jugador de 27 años si quiere convertirse en un serio aspirante al título.

Al igual que en la apertura de la temporada, KTM aún no ha subido al podio en el Circuito Termas de Río Hondo, sin embargo, con un paquete RC16 muy mejorado, lo más probable es que tanto él como su compañero de equipo Brad Binder puedan continuar con su impresionante comienzo hasta 2022.

Antes de la temporada 2022, el ex subcampeón de Moto2 de 2018 dijo que estaba demasiado «alegre» en 2021, y aunque su comienzo de año ha hecho poco para cambiar eso, la clasificación es donde cree que ese problema se puede abordar más.

«Spiky ya es como se ve mi temporada. Empecé la temporada con un cero y luego una victoria», afirmó Oliveira. «Eso no es realmente lo que pretendía. Pero, una victoria es una victoria y lo tomaré cualquier día».

“Creo que comienza con la clasificación. Empecé el GP de Mandalika con el objetivo de clasificarme mejor y comenzaré el GP de Argentina con la misma mentalidad.

«Necesitamos ser mejores en la calificación y necesito mejorar. Ese es mi objetivo principal».

https://www.crash.net/motogp/news/999856/1/oliveira-says-onus-riders-make-new-red-bull-ring-chicane-work

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