Mir «no esperaba» que los rivales de MotoGP lograran las ganancias que tienen en 2021

Mir ha criticado la falta de progreso que Suzuki ha logrado con su retador de 2021 en comparación con la moto con la que ganó el campeonato el año pasado, y señaló después del TT holandés el mes pasado que su paquete actual «no era suficiente» para defender su título.

PRIME: Por qué la defensa del título de MotoGP de Mir no se puede descartar todavía

Con solo tres podios en las primeras nueve carreras, todas ellas terceros lugares, Mir está a 55 puntos del líder del campeonato, Fabio Quartararo, de cara a la segunda mitad de la temporada.

El desarrollo de motores para todos menos Aprilia (porque es un equipo de concesión) y KTM (que perdió sus concesiones bajo una congelación de desarrollo forzada por COVID en 2020) se congeló durante el invierno, lo que significa que Suzuki no ha podido revisar radicalmente su GSX. -RR para 2021.

Pero Mir no cree que la congelación del desarrollo tenga algo que ver con la depresión actual de Suzuki y cree que la marca se ha visto afectada por el progreso que han logrado Yamaha, Ducati y Aprilia durante el invierno.

«Bueno, creo que la evolución congelada no nos ayuda, pero no lo empeora porque es cierto que si la evolución no se congela, podríamos mejorar el motor», dijo en una entrevista exclusiva con Autosport.

«Pero los demás podrían mejorarlo [too].

«Entonces, creo que es más que ellos [Suzuki] No encontré un gran paso para mejorar la bicicleta este invierno.

“Creo que este es el verdadero problema. Normalmente, la filosofía de Suzuki es una filosofía que comparto, porque normalmente no traen motos nuevas.

“En las pruebas de pretemporada, ves a Honda, Yamaha, Ducati, también Aprilia, KTM con diferentes motos.

“Y Suzuki normalmente nunca trae una bicicleta nueva.

“Traen un nuevo chasis, un nuevo basculante, motor, paso a paso e intentan progresivamente dar un paso en la moto.

“Entonces, normalmente esto funciona pero tienes que traer algunas cosas.

“Además, debo decir que no esperaba una mejora tan grande de los otros fabricantes.

“No me lo esperaba. Probablemente Suzuki también. Esto probablemente lo hace un poco más difícil «.

Joan Mir, Equipo Suzuki MotoGP

Joan Mir, Equipo Suzuki MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Mir también rechazó las sugerencias de que la salida del gerente del equipo Davide Brivio en la pretemporada ha contribuido a la dura temporada de Suzuki.

El campeón del mundo está depositando sus esperanzas en el título en la introducción del ajustador de altura de marcha trasera, que la Suzuki es la única moto que no lo tiene, en la segunda mitad de la temporada, pero ha sido impulsado por la mejora que KTM pudo hacer. del GP de Italia cuando introdujo una actualización relativamente pequeña en forma de un nuevo chasis.

“Vimos en KTM que es un gran impulso porque demuestra que con el mismo esfuerzo que [Miguel] Oliveira y [Brad] Binder estaba haciendo [at the start of the year], ahora están luchando por ganar carreras ”, agregó.

“Es un poco lo que extrañamos. También comenzamos con una desventaja, que es que todo el mundo comenzó con un dispositivo de disparo por agujero y nosotros no tenemos este dispositivo.

“Entonces, esto por la aceleración en este momento estamos en desventaja.

“Veamos una vez que estemos todos con lo mismo y luego Suzuki comience a traer cosas nuevas para ser más rápidos, veamos dónde estaremos. creo [with] que seremos fuertes «.

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