Oficial: Maverick Vinales dejará el equipo Yamaha MotoGP a finales de 2021 | MotoGP

La primera parte de los rumores impactantes sobre el futuro de Maverick Vinales en MotoGP ha sido confirmada oficialmente.

Un comunicado de Yamaha ha anunciado que, a petición de Viñales, el español no cumplirá el segundo año de su contrato actual y, en cambio, dejará el equipo al que se incorporó en 2017 al final de la temporada.

«Esta asociación ha sido muy importante para mí durante los últimos cinco años, y fue una decisión difícil separarnos», dijo Vinales en un comunicado oficial de Yamaha.

«En estas temporadas juntos, experimentamos grandes logros y momentos difíciles. Sin embargo, el sentimiento subyacente es de respeto y aprecio mutuos. Estoy totalmente comprometido y me esforzaré por lograr los mejores resultados durante el resto de la temporada».

«Es con tristeza que nos despediremos de Maverick a finales de año», añadió el director general de Yamaha Racing, Lin Jarvis. «Estamos en la mitad de nuestra quinta temporada juntos y a lo largo de los años hemos logrado muchos máximos, pero también tuvimos que manejar muchos mínimos».

“Después del GP de Alemania, que fue el fin de semana más difícil de nuestra asociación, tuvimos importantes discusiones en Assen y llegamos a la conclusión de que sería de interés para ambas partes tomar caminos separados en el futuro.

«Yamaha pondrá su máximo esfuerzo, como siempre lo hemos hecho, para brindar todo su apoyo a Maverick y terminar esta temporada de la mejor manera posible».

La separación allana el camino para que Viñales, quien luchó por sonreír a pesar de regresar al podio con el segundo detrás de su compañero de equipo líder del título, Fabio Quartararo en Assen, podría unirse a Aprilia para 2022.

Esa fue la noticia sensacional que comenzó a filtrarse por primera vez el sábado por la noche en Assen.

Ni Yamaha ni Aprilia ofrecieron una negación clara. Viñales calificó los informes como «falsos» en la conferencia de prensa posterior a la carrera, pero luego dio una larga lista de razones para explicar por qué podría querer irse.

Las relaciones entre Viñales y Yamaha habían tocado fondo después de un último puesto para el nueve veces ganador de la carrera de MotoGP en Sachsenring, Alemania, el fin de semana anterior.

«En Sachsenring ya quería irme a casa el viernes porque era un fin de semana desastroso. Le expliqué todo, pero no pudimos mejorar», dijo Vinales el domingo.

«Nunca he estado en [last] posición en mi vida, ni siquiera cuando empecé a correr. El resultado fue muy doloroso. Fue una falta de respeto para mí como ciclista. Es difícil de olvidar, sinceramente. Me hace pensar mucho «.

El peor resultado de Viñales en MotoGP fue el punto más bajo de una serie de frustrantes actuaciones desde que ganó la primera temporada de Qatar.

Sin embargo, solo cinco días después del desastre de Sachsenring, Viñales estaba en la cima de la tabla de tiempos de práctica en Assen, y logró la pole position y un podio.

La falta de una explicación técnica clara para cambios tan dramáticos en la forma parece haber disuelto la confianza entre el piloto y el equipo.

«Cuando llego a una carrera comienza a ser una pesadilla. Durante tres años he hecho los mismos comentarios. Ellos toman notas y es exactamente el mismo comentario tres años seguidos», dijo Viñales después del podio del domingo.

«Sé que Assen es una pista en la que puedo ser rápido, así que simplemente no toco la bicicleta. Tenía miedo de tocar siquiera un clic. Seguro, tal vez pudimos hacer la bicicleta más rápida [if we changed the settings] pero no quise correr ese riesgo [that it would all go wrong]. «

«El lado humano [of the team] No está mal, estoy más decepcionado por el aspecto técnico. 2018 también fue difícil. En 2019 de alguna manera encontramos un camino, pero luego en 2020 nuevamente cambiamos todo, cambiamos la bicicleta y comenzamos a perder el camino nuevamente.

«Como dije antes, Alemania fue muy dolorosa. Honestamente, fue difícil aceptar ese resultado. Muy difícil.

«Pero tengo que decir que aprecio mucho a los chicos de Yamaha. Tengo mucho respeto por Yamaha porque invierten mucho tiempo en mí. Seguro que obtenemos buenos resultados, pero no sé por qué no pudo ser más rápido y consistente «.

En lo que sonó como una despedida no oficial, Vinales agregó: «En general, las únicas palabras que puedo decirle a Yamaha son gracias por las oportunidades».

El único asiento oficial del equipo MotoGP que aún está disponible oficialmente para 2022 es ahora con Aprilia, donde Vinales se uniría a su amigo y ex compañero de equipo de Suzuki, Aleix Espargaró.

Normalmente abierto a cualquier tipo de interrogatorio, Espargaró se negó a comentar sobre la especulación Viñales-Aprilia. Fue un movimiento poco común del # 41 que solo pareció reforzar que Aprilia está al borde de lo que parecía un fichaje imposible hasta hace unos días.

«Espero que el año que viene mi compañero sea un piloto muy fuerte, porque nos lo merecemos, porque estamos trabajando muy duro y no estamos lejos de las mejores marcas del mundo», comentó Espargaró más tarde, cuando se le preguntó si el Los rumores de Viñales al menos demostraron cuánto ha avanzado Aprilia en MotoGP.

Aunque la RS-GP de la fábrica italiana es un paquete muy mejorado este año, sigue siendo la moto menos exitosa en la parrilla con un mejor resultado en el sexto lugar, mientras que los otros cinco fabricantes han ganado carreras el año pasado.

Aparte de Aprilia, la única otra opción de Vinales parece ser el asiento VR46 Ducati restante junto a Luca Marini.

Viñales, que se unió a MotoGP con Suzuki en 2015 y ha ganado nueve carreras, sigue a Jorge Lorenzo (Repsol Honda) y Johann Zarco (Red Bull KTM) en la búsqueda de una rescisión anticipada de contrato en las últimas temporadas.

Mientras tanto, un asiento de fábrica superior ahora está disponible junto con Quartararo para 2022, así como el potencial Petronas Yamaha que actualmente tiene Valentino Rossi.

Los posibles candidatos incluyen a la estrella novato de Moto2 Raúl Fernández, además de los pilotos de Yamaha WorldSBK Topak Razgatlioglu y Garrett Gerloff, el estadounidense que debuta en MotoGP en lugar del lesionado Franco Morbidelli este fin de semana.

Morbidelli tiene un contrato con Petronas para la próxima temporada, pero sería la opción más obvia para volver a unirse a su ex compañero de equipo Quartararo.

https://www.crash.net/motogp/news/982240/1/official-maverick-vinales-leave-yamaha-end-2021

Anterior

ROMPIMIENTO: Viñales se separará de Yamaha a finales de 2021

MotoGP holandés: Alex Marquez P14; ‘fue una carrera larga, no la disfruté’ | MotoGP

Siguiente

Deja un comentario