Pedercini revela las conversaciones de Tom Sykes 2022

El futuro de Sykes en WSBK, donde ha competido a tiempo completo desde 2009 y ganó el título en 2013, quedó en el aire por la decisión de BMW de fichar a Scott Redding como socio de Michael van der Mark este año.

Con el equipo satélite de BMW, Bonovo, contratando a Loris Baz y Eugene Laverty para 2022, parecía que Sykes no tenía más opciones para permanecer en la parrilla de WSBK, y estaba fuertemente vinculado a un regreso a la Superbike británica con el equipo Paul Bird Motorsport Ducati.

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Hablando en el final de temporada de Mandalika, Sykes también reveló su interés en MotoAmerica, lo que dio lugar a especulaciones de que podría ocupar el puesto de Baz en el equipo Warhorse HSBK Ducati.

Sin embargo, ahora ha surgido que el segundo asiento en el equipo de Pedercini podría brindarle a Sykes la oportunidad de extender su estadía en WSBK, después de todo, y el equipo aún no ha firmado un socio para Loris Cresson.

Pedercini describió la oportunidad de correr al ex piloto de Kawasaki Works Sykes como un «sueño», aunque destacó que no había prisa por cerrar un trato con el británico de 36 años.

El dijo GPOne.com: «Con Tom siempre ha habido una gran relación de amistad y respeto mutuo. En este momento, está mirando a su alrededor para ver cuál podría ser la mejor opción para 2022.

«Lo que puedo decir es que estoy interesado en traerlo de regreso a Kawasaki después de su experiencia con BMW. Hemos estado en contacto recientemente y estoy dispuesto a intentar que esto sea una realidad».

«Tener un piloto como Sykes en el equipo sería un sueño. Creo que con Tom podríamos mostrar el verdadero potencial de la moto y sobre todo del equipo. En las últimas temporadas nuestros resultados no han sido brillantes, pero con un piloto de élite, definitivamente podríamos dar un salto adelante y luchar por algo importante «.

Pedercini soportó una tórrida temporada de 2021, con el novato belga Cresson (arriba) logrando solo un punto final durante todo el año y el segundo piloto Samuele Cavalieri abandonando el equipo después de solo tres rondas.

El piloto estadounidense Jayson Uribe fue contratado como reemplazo de Cavalieri, pero solo duró dos rondas, mientras que el australiano Lachlan Epis partió después de tres eventos. El joven checo Oliver Konig se hizo cargo de la carrera para la final de Mandalika, pero fue descartado para la última carrera del año por una lesión.

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