Pol Espargaró busca moto para MotoGP 2021. El actual piloto de KTM, en una entrevista para ‘Radioestadio del Motor’ de Onda Cero, ha manifestado que ha habido un acercamiento con Honda y Ducati: “Estamos en un momento de tira y afloja con todas las marcas. Los puestos que hay son limitados y todos los pilotos libres de contrato negociamos con las otras marcas para mejorar nuestra situación. A Alberto Puig le tengo mucho respeto. Es un team manager muy bueno que ha manejado una situación complicada en Honda con Marc Márquez en lo más alto y Jorge Lorenzo en lo más bajo. La Honda es una moto que podría ser parecida a la KTM. Es una opción que podría contemplar para MotoGP 2021 si se diera la oportunidad”.
Lo que sí ha matizado Pol Espargaró es que, por ahora, solo ha habido acercamientos con las diferentes fábricas de cara a MotoGP 2021: “No hay nada cerrado ni con KTM ni con otra marca. Ha habido conversaciones con Honda. También con Ducati. Al final, uno siempre tantea al otro. Equipos a pilotos y viceversa. Es una constante que los managers se pongan en contacto con los equipos. Nunca se sabe. Hay que mantener eso vivo hasta que uno toma una decisión. Los contactos con Ducati y Honda, las dos fábricas con asiento libre, están activos. Igual que con KTM“.
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Lo que tiene claro Pol Espargaró de cara a MotoGP 2021 es que solo abandonará KTM si le permite dar un gran salto de calidad: “Tuve una conversación en Malasia con Mike Leitner -team manager del Red Bull KTM Factory Racing-. Hablamos de las ofertas sobre la mesa para renovar o no con KTM. Siempre he tenido algo claro, y es que moverme ahora a un equipo satélite… las opciones y condiciones deberían ser muy buenas como para que eso no fuera una deshonra o una falta de respeto a KTM”.
Pol Espargaró es feliz en KTM, por lo que solo cambiará de equipo para MotoGP 2021 si se ve con opciones de luchar por el título: “KTM no es un equipo puntero ahora mismo, pero tengo lo máximo que quiero aspirar en el equipo. Me dan todo lo que quiero. El cambio debería ser para mucho mejor, no a un poquito mejor. Se merecen mi respeto y así lo haré. De pequeño soñaba con ganar el Mundial con una moto puntera. Ahora mismo son Yamaha, Honda o Ducati, no hay otra. A lo mejor Suzuki nos sorprende a final de temporada. El cambio que hice de Yamaha a KTM fue precisamente para eso, para tener la opción de desarrollar una moto como la KTM y ganar el Mundial. No cambiaré de KTM si no es para irme con una de ellas”.
Mala experiencia en Yamaha
El piloto de Granollers, además, ha explicado su mala experiencia con el Monster Yamaha Tech 3: “Me prometieron una moto oficial en un equipo satélite. Nunca se cumplió. Lo único que tenía oficial eran los papeles que firmé para subir a MotoGP. Me llevé una desilusión muy grande. Desde ese momento, cuando me moví a KTM, lo hice para tener una fábrica 100% detrás mía y no ser el ‘escudero de’ ni un número más. Por mucho que se diga, un equipo satélite nunca podrá luchar por un Mundial como hemos visto en los últimos años. Es prácticamente imposible”.
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