Prueba de MotoGP de Misano: Bagnaia feliz de esperar la Ducati 2022, recopila datos de carenado | MotoGP

Francesco Bagnaia restó importancia a las sugerencias de que podría estar preocupado de que, a diferencia de algunos de sus rivales de MotoGP, Ducati no trajera un prototipo de 2022 a la prueba de Misano.

El italiano, ganador de las dos últimas rondas pero todavía 48 puntos por detrás de Fabio Quartararo de Yamaha, terminó la prueba muy cerca de Aleix Espargaró de Aprilia a pesar de perderse la sesión del miércoles por la tarde.

Pero mientras Honda y Yamaha tenían una nueva moto para que sus pilotos de fábrica la evaluaran en Italia, la Ducati 2022 no estará disponible para sus pilotos de carreras hasta la próxima y última prueba del año, en Jerez, en noviembre.

«Sobre los otros fabricantes con motos nuevas, no estoy preocupado porque sé cuánto trabajo está haciendo Ducati y estoy seguro de que cuando estará listo nuestro [2022] La moto será muy competitiva y fuerte ”, dijo Bagnaia.

Si bien queda por ver lo que Gigi Dall’Igna y su equipo de diseño han planeado para la Desmosedici de la próxima temporada, el compañero de equipo de Bagnaia, Jack Miller, fue uno de los que notó que la parte trasera del nuevo Honda se parece mucho a la Ducati (mientras que el frontal es similar a la Yamaha).

La adición de una ‘caja de ensalada’ estilo Ducati, pensada para albergar un amortiguador de masa, significa que el escape superior en el Honda ahora está descentrado.

«Creo que el gran ocular es la unidad del asiento, se ve muy similar a nosotros», dijo Miller. «Muy similar a cómo son ahora todas las motocicletas, han tenido que mover el escape hacia un lado para poner algo [mass damper] dentro del asiento. Mueva ese peso alrededor.

«Creo que han trabajado mucho, porque supongo que es una reconfiguración de la moto. Eso fue bastante impresionante».

También se había visto al australiano echando un vistazo al calentamiento de las Honda Repsol en el pit lane antes del inicio del primer día de pruebas.

«Realmente solo estaba mirando las motos viejas, tenían las nuevas cubiertas», dijo Miller. «Cuánto han cambiado desde que estuve allí. Solo con echar un vistazo, fue un día lluvioso, no hay mucho más que hacer».

En términos del trabajo de prueba de Ducati, el principal objetivo de la fábrica italiana en 2022 fue recopilar datos sobre nuevos paquetes aerodinámicos.

«Era un tipo diferente de carenado con algo bueno y algo malo», dijo Bagnaia, recitando el mantra de ‘positivos y negativos’ que se escucha cada vez que se le dice a un piloto de MotoGP que no revele nada sobre una nueva pieza.

Estoy seguro de que con estos dos días le hemos dado a Ducati muchos datos para entender si puede ser con más potencial.

«Pero no es seguro que este sea nuestro carenado para el próximo año. Fue bueno, pero algunas cosas fueron peores, no demasiado, pero [some]. Entonces tenemos que ver qué pasa con este carenado. Pero fue bueno e interesante intentarlo «.

Miller, quien dejó la prueba en quinto lugar más rápido, agregó sobre los desarrollos aerodinámicos: «Seguro que habrá que dar algunos pasos más, pero creo que hemos encontrado una dirección decente en el camino a seguir, y habrá evoluciones de las que vendrán en el futuro, con suerte «.

En cuanto a esta temporada, Bagnaia también «intentó cosas diferentes sobre todo para la próxima carrera aquí en octubre y fue bien. Las sensaciones fueron muy buenas con la moto y mejoramos un poco nuestro ritmo, así que estoy muy contento».

Miller, quien también tiene dos victorias esta temporada, pero es solo quinto en el campeonato mundial debido a tres puntos que no anotaron, dijo: «Siempre estamos buscando tener más agarre y tener más aceleración. Así que trabajando en la puesta a punto, probando algunas diferentes configuraciones de choque, cosas así.

«Pero en general, fue una prueba positiva, mi ritmo fue realmente bueno, pude dar muchas vueltas juntas, y especialmente después de un fin de semana de carrera, entender cómo reacciona la moto más adelante en la carrera. Trabajando en eso, más o menos «.

El australiano, que se ha comprometido a ayudar en la lucha por el título de Bagnaia si puede, también sugirió que podría haber algunas piezas nuevas en la fábrica Desmosedicis en Texas el próximo fin de semana.

«Tenemos un par de piezas que creo que estarán en la bicicleta en Texas, no es difícil pasarlas por alto», dijo, quizás sugiriendo algunas piezas / cubiertas aerodinámicas nuevas para ayudar a la velocidad máxima en la recta trasera larga.

Jorge Martin (15 °) de Pramac Ducati también probó el prototipo de carenado de Ducati 2022, mientras que su compañero de equipo Johann Zarco abandonó la prueba después del primer día para someterse a una cirugía de bomba de brazo.

La finalista del podio Enea Bastianini (20º) se estrelló en ambos días. Por el contrario, el compañero de equipo de Avintia, Luca Marini, tuvo una prueba fuerte con el décimo lugar en su bicicleta de 2019.

https://www.crash.net/motogp/news/988203/1/bagnaia-happy-wait-2022-ducati-gathers-fairing-data

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