Remy Gardner ha llegado a MotoGP ‘por las malas’ – Jack Miller

El actual líder en puntos de Moto2, Gardner, hijo del campeón mundial de 500cc de 1987, Wayne Gardner, fue anunciado por KTM el miércoles que firmó un acuerdo para pasar a MotoGP el próximo año con Tech 3.

Gardner corrió anteriormente con el equipo de Herve Poncharal en Moto2, aunque solo obtuvo tres resultados entre los 10 primeros en las temporadas 2017 y 2018 con el chasis Mistral 610.

El australiano luchó en su temporada de gran premio debut en Moto3 en 2015, anotando puntos solo una vez con un Mahindra antes de verse obligado a regresar a la serie CEV Repsol en la clase Moto2.

Gardner ganó una carrera en 2016 y fue reclutado en Tasca Racing durante el resto de 2016 antes de pasar a Tech 3.

Un paso a SAG Racing en un marco Kalex en 2019 le dio su primer podio, y un año después ganó su primer gran premio en Portugal antes de pasar al equipo Ajo respaldado por KTM.

“Es mega. Irreal para él. Estoy en la luna ”, dijo Miller sobre las noticias de Tech 3 de Gardner antes del GP de Cataluña de este fin de semana.

“Ha tenido que hacer las yardas duras, ir a Moto3 y luego volver al Campeonato de España en Moto2 y luego con Tech 3 [in the Moto2 World Championship] Y luego trabajar su camino hasta eventualmente poder tener su oportunidad el próximo año en MotoGP es un gran avance para él, creo.

“Creo que lo más importante para él ahora que está todo arreglado es que puede concentrarse en tratar de cerrar el campeonato en Moto2 y convertirse en campeón del mundo.

«Eso sería bueno para él, pero quiero decir que es una noticia fantástica para Australia tener otro tipo al que puedan ver».

Jack Miller, equipo Ducati, Remy Gardner

Jack Miller, equipo Ducati, Remy Gardner

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Gardner, que ganó la última vez en Mugello en Moto2, cree que su ruta «poco convencional» hacia MotoGP finalmente lo ha endurecido como piloto.

«No creo que haya tenido la forma más convencional en los GP», dijo.

“Seguro que he tenido muchos años difíciles. En Moto3 fue horrible, solo anoté puntos una vez en todo el año.

“En Moto2, probablemente no tenía el mismo equipamiento que los otros muchachos en ese momento y fue difícil para mí.

“Creo que al final esos años duros probablemente me hicieron fuerte en la bicicleta mental y físicamente. Supongo que al final todo suma.

“Luego, cuando tuve el equipo en 2019, honestamente, todavía no estaba listo para ganar carreras porque estaba cometiendo errores todo el tiempo, pero era mi primer año corriendo al frente.

“Entonces, fue una especie de experiencia nueva para mí y en 2020 trabajé en mí mismo, trabajé con mi equipo y en la última parte de 2020 trabajamos bien para continuar con eso este año.

«Seguro que no ha sido fácil, pero finalmente llegué a la gran clase».

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