Lo que sabemos sobre la GSX-RR de Suzuki es que tiene excelentes características de giro. Pero tiene menos potencia en comparación con los V4, por lo que los pilotos de Suzuki tienen que trabajar duro al salir de la curva para no perder demasiado terreno en la recta, todo lo cual conduce a un mayor desgaste de los neumáticos. Por lo tanto, profundizar más en la electrónica, para ayudarlos en esta área, significa que pueden convertir su velocidad en las esquinas de una desventaja a una ventaja nuevamente.
https://www.motogp.com/en/news/2022/02/25/tech-round-up-what-have-suzuki-found-in-pre-season/407589