Rossi no está seguro de si la forma de MotoGP se recuperará en Europa

Rossi soportó un par de carreras dolorosas en Losail para comenzar la temporada, el nueve veces campeón del mundo de Gran Premio que emergió del Gran Premio de Qatar 12 se clasificó cuarto, y salió de la ronda de Doha sin puntos en el puesto 16 después de registrar su peor calificación. resultado del 21.

Esto se produjo en un contexto en el que la pareja de Yamaha de fábrica, Maverick Vinales, y el reemplazo de Rossi, Fabio Quartararo, lograron la victoria en ambas carreras de Qatar con el mismo M1 con especificación 2021.

Las próximas carreras europeas serán críticas para Rossi a la hora de decidir extender su carrera hasta 2022, mientras que los criterios de rendimiento en su contrato con Yamaha deben cumplirse antes de que se entretengan las discusiones.

«No lo sé, porque cada año cambia mucho», dijo Rossi cuando se le preguntó si esperaba que su forma mejorara en las próximas carreras europeas.

«De todos modos, en Europa hay muchas pistas buenas para mí. Así que esperamos que cuando regresemos a Europa podamos ser más fuertes.

«[In the race] encontramos algunos ajustes diferentes para la electrónica en los que podía mantener el ritmo de forma más constante.

«Desafortunadamente, lo encontramos solo por la mañana y mi posición en la salida era muy mala».

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

«Ahora es difícil porque todos los ciclistas, todas las motos son fuertes y están a 10 segundos [from the win] eres 15º.

«Tenemos que ver las otras pistas partiendo de Portimao, trataremos de entender si somos más competitivos».

Su compañero de equipo Franco Morbidelli tuvo un momento igualmente difícil en Qatar, terminando el GP de Doha 12 del fin de semana pasado después de haber luchado en ambas rondas por la velocidad en su Yamaha ‘A-spec’.

El italiano dice que volvió a una base de configuración que usó a principios de 2020 para la carrera de Doha, pero esto manifestó problemas con la vida útil de los neumáticos que luchó al comienzo de la temporada pasada y lo dejó en el puesto 12 en la bandera a cuadros.

Hicimos una gran modificación, volvimos a una configuración similar a la de principios de año 2020 ”, dijo.

«En la carrera, la carrera fue mejor que la anterior con seguridad. Estaba comprometido y pude luchar.

«Empezar desde la décima posición y no tener la moto más rápida del grupo fue realmente difícil de pelear con los muchachos, pero al menos tuve la oportunidad de hacerlo.

«Pero los problemas similares a principios de 2020, así que luché por mantener un buen ritmo hasta el final, terminé el neumático demasiado pronto».

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